Señales · Perú
Indican una obligación, una prohibición o un límite. En el Manual del MTC son las señales reguladoras o de reglamentación, llevan el código R y no respetarlas es una infracción. Fuente: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18).
10 señales de esta página. Elige el nombre y te decimos al instante si acertaste.
Pregunta 1 de 10
Respuesta correcta: No bloquear cruce
Prohíbe detener el vehículo dentro del área de la intersección. Si el tránsito no permite atravesarla por completo, hay que esperar antes de entrar. Suele acompañarla una malla amarilla pintada en el cruce, y su ausencia no autoriza a bloquearlo.
Fundamento: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18)
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Respuesta correcta: Circulación con luces bajas
Obliga a circular con las luces bajas encendidas en ese tramo. Se usa en vías urbanas, a la entrada de túneles y en carreteras en terreno plano, para no encandilar a quien viene de frente. Que falte la señal no autoriza a usar las luces altas.
Fundamento: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18)
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Respuesta correcta: Peso máximo permitido por eje
Fija el peso máximo por eje con el que un vehículo puede circular por esa vía, según el Reglamento Nacional de Vehículos. Un vehículo que lo supere en alguno de sus ejes no debe ingresar.
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Respuesta correcta: Circulación obligatoria
Obliga a circular únicamente en el sentido que marca la flecha, acompañada de la leyenda «CIRCULACIÓN». Circular en sentido contrario al indicado está prohibido.
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Respuesta correcta: Prohibido voltear en “U”
Prohíbe dar la vuelta en «U», es decir, girar para volver por la misma vía en sentido contrario. Quien necesite regresar debe seguir hasta un lugar donde el retorno esté permitido.
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Respuesta correcta: Control
Indica un puesto de control policial, de aduana u otro, donde el vehículo puede ser obligado a detenerse. Hay que reducir la velocidad al acercarse y seguir las indicaciones del personal a cargo.
Fundamento: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18)
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Respuesta correcta: Prohibido estacionar
Prohíbe estacionar en el área de la vía donde está colocada. Suele acompañarla una línea amarilla continua pintada en el sardinel o en el borde de la vereda, que marca el tramo donde rige la prohibición.
Fundamento: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18)
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Respuesta correcta: Giro solamente a la derecha
Indica que en ese carril, o en esos carriles, el único movimiento permitido es girar a la derecha. Se complementa con la palabra «SOLO» y una flecha de giro a la derecha pintadas en el pavimento de cada carril al que se aplica.
Fundamento: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18)
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Respuesta correcta: Altura máxima permitida
Fija la altura máxima, en metros, que puede tener un vehículo, incluida su carga, para pasar por un puente, túnel, paso a desnivel, peaje o pesaje. Un vehículo más alto no debe ingresar. Antes se coloca una señal que avisa la restricción.
Fundamento: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18)
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Respuesta correcta: Prohibido cambiar de carril
Prohíbe cambiar del carril por donde se circula a otro. Se coloca al comienzo del tramo donde rige la prohibición, así que el carril se elige antes de llegar a ella y se mantiene hasta que el tramo termine.
Fundamento: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18)
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Obliga a detener el vehículo por completo antes de la línea de parada o del cruce peatonal que suele acompañarla, aunque la vía transversal parezca libre. Solo se reanuda la marcha cuando se puede cruzar o incorporarse sin riesgo.
Obliga a ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía preferencial, principal o prioritaria, o por la glorieta a la que se entra. Se reduce la velocidad y, si hace falta, se detiene el vehículo hasta que el paso esté libre.
Obliga a circular solo en la dirección y el sentido que indica la flecha; en la lámina vigente, seguir de frente, con la leyenda «SIGA DE FRENTE». Puede complementarse con flechas pintadas en el pavimento que marcan el sentido de cada carril.
Cómo la pregunta el balotario
Prohíbe ingresar a la vía o zona donde está colocada, porque es una zona restringida al tránsito o porque se circularía a contraflujo. Se usa, por ejemplo, en rampas de salida de autopistas y en intersecciones en «Y» de vías de un solo sentido.
Indica que en ese carril, o en esos carriles, el único movimiento permitido es girar a la izquierda. Se complementa con la palabra «SOLO» y una flecha de giro pintadas en el pavimento de cada carril al que se aplica.
Señala un carril exclusivo para voltear a la izquierda: quien circula por él está obligado a hacer ese giro y no puede seguir de frente. La placa muestra la flecha curva hacia la izquierda sobre la palabra «SOLO».
Indica que el carril por donde se circula permite dos movimientos: voltear a la izquierda o seguir de frente. La flecha que se bifurca muestra ambas opciones, y desde ese carril se hace una u otra.
Asigna los carriles de la izquierda antes de una intersección: el marcado «SOLO» obliga a voltear a la izquierda, y el contiguo permite voltear a la izquierda o seguir de frente. Hay que ubicarse con anticipación en el carril del movimiento que se hará.
Indica que la intersección contempla giros tangentes a la izquierda en ambos sentidos: desde uno y otro sentido se puede voltear a la izquierda, como dibujan las dos flechas curvas. La leyenda «SOLO» reserva el carril para ese giro.
Prohíbe voltear a la izquierda en la intersección donde está colocada. Como el giro en «U» también se hace hacia la izquierda, queda prohibido igual. Seguir de frente o girar a la derecha siguen permitidos, salvo que otra señal lo impida.
Indica que en ese carril, o en esos carriles, el único movimiento permitido es girar a la derecha. Se complementa con la palabra «SOLO» y una flecha de giro a la derecha pintadas en el pavimento de cada carril al que se aplica.
Permite dar la vuelta en «U» en ese punto, para regresar por la misma vía en sentido contrario. Se complementa con una línea continua de separación de carriles pintada en el pavimento, que señala el carril desde el que se permite el giro.
Prohíbe dar la vuelta en «U», es decir, girar para volver por la misma vía en sentido contrario. Quien necesite regresar debe seguir hasta un lugar donde el retorno esté permitido.
Se coloca en vías de un solo sentido para avisar que se aproxima un tramo donde se circula en ambos sentidos, sin separador central. Desde ahí vienen vehículos de frente y hay que mantenerse en el carril propio.
Se usa en vías de tres carriles para indicar que, en ese tramo, dos carriles van en el sentido de quien ve la señal y uno en sentido contrario. Se circula solo por los dos carriles propios; el tercero es del tránsito que viene de frente.
Prohíbe cambiar del carril por donde se circula a otro. Se coloca al comienzo del tramo donde rige la prohibición, así que el carril se elige antes de llegar a ella y se mantiene hasta que el tramo termine.
Obliga a circular únicamente en el sentido que marca la flecha, acompañada de la leyenda «CIRCULACIÓN». Circular en sentido contrario al indicado está prohibido.
Indica que termina la prohibición de adelantar que regía en el tramo anterior. Desde ahí se puede volver a adelantar, siempre que la línea central lo permita, haya visibilidad suficiente y el carril contrario esté libre.
Prohíbe la circulación de vehículos motorizados. Se usa en áreas peatonales y en vías reservadas a vehículos de tracción animal o a bicicletas, a las que quien conduce un automotor no debe ingresar.
Obliga a los conductores de vehículos pesados a circular por el carril derecho. Se usa solo en tramos con dos o más carriles por sentido, incluidos los carriles especiales de ascenso.
Dispone que los peatones caminen por el lado izquierdo de la vía, de frente al tránsito, para que vean venir a los vehículos y el conductor los vea de frente. Se usa sobre todo en carreteras de zonas rurales, a veces con la leyenda «CAMINE POR LA IZQUIERDA».
Prohíbe que las motocicletas pasen o circulen por esa vía y por sus obras complementarias desde el punto donde está colocada. Quien conduce una moto debe tomar otra ruta.
Prohíbe el paso y la circulación de maquinaria agrícola, como tractores y cosechadoras, por esa vía y por sus obras complementarias. Esos vehículos deben usar otra ruta.
Permite estacionar en el área de la vía que señala, que debe estar demarcada en el pavimento. Si la placa lleva horarios u otras restricciones en la parte inferior, el permiso vale solo dentro de esas condiciones.
Prohíbe estacionar en el área de la vía donde está colocada. Suele acompañarla una línea amarilla continua pintada en el sardinel o en el borde de la vereda, que marca el tramo donde rige la prohibición.
Prohíbe estacionar en ese tramo de la vía y advierte que el vehículo que se deje ahí será remolcado. Se complementa con una línea amarilla continua en el sardinel o en el borde de la vereda, que marca la zona de restricción.
Prohíbe usar el claxon o bocina en la zona donde está colocada, por lo general cerca de hospitales, clínicas, centros educativos o bibliotecas, donde el ruido afecta las actividades que allí se realizan.
Fija la velocidad mínima, en km/h, a la que debe circular un vehículo en ese carril, tramo o sector de la vía; la lámina muestra 60 km/h. No se debe circular por debajo de esa cifra mientras rija la señal.
Fija la velocidad máxima, en km/h, a la que se debe salir de una vía principal hacia otra; la lámina muestra 50 km/h con la leyenda «SALIDA». Hay que reducir la velocidad antes de tomar la salida.
Fija la velocidad máxima a la que deben circular los camiones en ese carril o vía; la lámina muestra 80 km/h con la leyenda «CAMIÓN». Rige para todos los vehículos de carga que contempla el Reglamento Nacional de Vehículos.
Fija la velocidad máxima a la que deben circular los buses en ese carril o vía; la lámina muestra 90 km/h con la leyenda «BUS». El límite rige solo para buses.
Fija la velocidad máxima a la que se debe recorrer una curva; la lámina muestra 40 km/h. A diferencia de las demás velocidades máximas, lleva fondo amarillo con orla roja y números negros. Hay que bajar a esa velocidad antes de entrar a la curva.
Cómo la pregunta el balotario
Fija en una misma placa la velocidad máxima de cada clase de vehículo para ese carril o tramo: una cifra para automóviles, otra para buses y otra para camiones. Cada conductor respeta la de su vehículo. Se usa donde se circula a más de 80 km/h.
Fija el peso máximo por eje con el que un vehículo puede circular por esa vía, según el Reglamento Nacional de Vehículos. Un vehículo que lo supere en alguno de sus ejes no debe ingresar.
Fija el peso bruto máximo, es decir, el del vehículo con su carga, con el que se puede circular por esa vía, según el Reglamento Nacional de Vehículos. Un vehículo más pesado no debe ingresar.
Fija el largo máximo, en metros, que puede tener un vehículo para circular por esa vía, según el Reglamento Nacional de Vehículos. Un vehículo más largo no debe ingresar y tiene que buscar otra ruta.
Reserva un carril o una vía para el tránsito exclusivo de buses, y suele acompañarse con la inscripción «SOLO BUS» pintada en el pavimento. Los demás vehículos no deben circular por ese carril.
Fija la altura máxima, en metros, que puede tener un vehículo, incluida su carga, para pasar por un puente, túnel, paso a desnivel, peaje o pesaje. Un vehículo más alto no debe ingresar. Antes se coloca una señal que avisa la restricción.
Indica un puesto de control policial, de aduana u otro, donde el vehículo puede ser obligado a detenerse. Hay que reducir la velocidad al acercarse y seguir las indicaciones del personal a cargo.
Obliga a circular con las luces bajas encendidas en ese tramo. Se usa en vías urbanas, a la entrada de túneles y en carreteras en terreno plano, para no encandilar a quien viene de frente. Que falte la señal no autoriza a usar las luces altas.
Prohíbe a los conductores de vehículos de servicio público recoger o dejar pasajeros en ese lugar, porque no está autorizado como paradero. Que falte la señal en otro lugar no autorizado tampoco permite recoger o dejar pasajeros ahí.
Prohíbe la circulación de mototaxis, vehículos motorizados de tres ruedas, en la vía donde está colocada; la variante R-45A hace lo mismo con las motocargas. La restricción se aplica según el Reglamento Nacional de Tránsito, y que falte la señal no autoriza a incumplirla.
Señala un lugar autorizado por la autoridad competente para cargar y descargar mercancías, delimitado con marcas en el pavimento y, si hace falta, con otras señales. Es el espacio destinado a esa maniobra.
Obliga a mantener una distancia mínima de seguridad con el vehículo de adelante para evitar choques por alcance. Se usa en tramos de mucho tránsito, junto con distanciadores pintados en el pavimento. Aunque falte la señal, la obligación sigue rigiendo.
Indica que los vehículos que vienen en sentido contrario tienen prioridad. Se coloca en puentes estrechos y angostamientos de calzada: si no caben los dos, quien ve la señal debe esperar y dejar pasar primero al que viene de frente.
Cómo la pregunta el balotario Prohíbe detener el vehículo dentro del área de la intersección. Si el tránsito no permite atravesarla por completo, hay que esperar antes de entrar. Suele acompañarla una malla amarilla pintada en el cruce, y su ausencia no autoriza a bloquearlo.
Reserva un carril o una vía para el tránsito exclusivo de motocicletas. Se instala al lado derecho de ese carril o vía, y los demás vehículos no deben circular por él.
Autoriza a voltear a la izquierda con la luz roja del semáforo en esa intersección. El giro se hace con cuidado, respetando a los peatones que cruzan y a los vehículos que atraviesan la intersección con luz verde. La variante R-64B autoriza el giro a la derecha.
Los significados los redactamos nosotros. AutoTest es una app independiente: no está afiliada al MTC, a la SUTRAN ni a ninguna escuela de conductores.
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