Preguntas del balotario B-IIa y B-IIb: Señales y marcas en la vía

Respuesta correcta: a) Prohibida la circulación de motocicletas.

Una vía puede cerrarse a un tipo de vehículo por su velocidad, su tamaño o su exposición, y cuando eso ocurre el cierre abarca todo el tránsito por ella y por sus obras complementarias, no una maniobra suelta dentro de él. Impedir que el vehículo quede detenido en un lugar es otra cosa y el Manual la encarga a una señal distinta, la R-27, así que las dos lecturas no pueden sumarse.

Fundamento: Balotario B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 32 y Anexo II preg. 32; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), señales R-23 y R-27

Respuesta correcta: Que solo las motocicletas pueden circular por la vía o carril.

Un carril exclusivo funciona apartando a las motocicletas del flujo general, y eso solo se consigue si ningún otro vehículo entra en él; por eso la señal se instala al lado derecho del tramo que rige. Dar preferencia o permitir el uso compartido dejaría a la moto otra vez dentro del tránsito mixto, que es justamente lo que la señal evita. El balotario la imprime todavía con el diseño anterior, un disco azul lleno con la moto en blanco, mientras que el Manual de 2024 la pasó a un aro rojo sobre fondo blanco con la moto en negro: es la misma señal.

Fundamento: Balotario B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 39 y Anexo II preg. 39; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), señal R-54

Respuesta correcta: Que está por ingresar a una vía de sentido contrario y no debe entrar.

Se usa en rampas de salida de autopistas y en intersecciones en “Y” de vías de un solo sentido, donde el error típico es meterse de contramano contra el flujo que viene de frente. Detenerse por completo antes de la intersección es lo que exige el pare, la R-1, que es otra señal y otra conducta.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 101, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 94 y Anexo II preg. 94; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.1, ficha R-4

Respuesta correcta: Prohíbe el uso de la bocina.

La restricción protege zonas sensibles al ruido, como hospitales, clínicas, centros educativos y bibliotecas, y rige en el tramo donde está instalada sin importar si es calle urbana o carretera. Alcanza al claxon, no a cualquier ruido que produzca el vehículo.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 18, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 17 y Anexo II preg. 17; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.1, ficha R-29

Respuesta correcta: Se debe mantener la distancia de seguridad entre vehículos.

Se instala en tramos de alto tránsito con historial de colisiones por alcance, donde el espacio libre es lo único que convierte una frenada del vehículo de adelante en un susto y no en un choque. El Manual advierte que la distancia debe respetarse aunque los distanciadores no estén pintados en el pavimento.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 112, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 105 y Anexo II preg. 105; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.1, ficha R-49

Respuesta correcta: Que al salir de la vía por donde está circulando, la velocidad máxima es 50 km/h.

La leyenda “salida” acota el límite al ramal por el que se abandona la vía principal y no al tramo que se viene recorriendo: el valor está calculado para llegar a la curva de salida ya frenado. El Manual pide además que la reducción de velocidad se señalice por escalones, con distancias mínimas entre una señal y la siguiente.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 105, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 98 y Anexo II preg. 98; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.1, ficha R-30C

Respuesta correcta: Reducción de la calzada en ambos lados.

El estrechamiento llega por los dos costados y el eje de la vía no se mueve, así que el conductor conserva su trayectoria pero pierde espacio lateral a cada lado. Cuando la calzada se angosta de un solo lado y desplaza el eje, el Manual usa la P-17B o la P-17C.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 50, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 47 y Anexo II preg. 47; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, ficha P-17A

Respuesta correcta: Proximidad a un cruce peatonal.

Funciona como preseñalización del paso de peatones: aparece antes y el Manual exige que el cruce esté además demarcado en el pavimento, de modo que el conductor llegue frenando en vez de descubrirlo encima. El gemelo que se instala sobre el paso mismo cumple la función contraria, y confundirlos hace buscar peatones donde todavía no cruzan.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 124, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 117 y Anexo II preg. 117; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-48A

Respuesta correcta: Ubicación de un cruce escolar

Va plantada sobre el cruce, así que no anuncia nada que venga más adelante: es el sitio por donde atraviesan los escolares y donde el vehículo debe poder detenerse. La familia escolar es distinta de la peatonal general, aunque se parezcan, porque el usuario protegido responde peor ante un vehículo que se acerca.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 128, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 121 y Anexo II preg. 121; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-49B

Respuesta correcta: Que nos aproximamos a un cruce de ciclovía.

Es un aviso anticipado: se planta metros antes del punto donde la ciclovía corta la calzada y el Manual obliga a complementarla con marcas en el pavimento. Sirve para llegar al cruce ya desacelerando, porque el ciclista entra desde un costado y a una velocidad que el conductor suele subestimar.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 121, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 114 y Anexo II preg. 114; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-46A

Respuesta correcta: Que se acerca a una zona de arenamiento en la vía.

El Manual la reserva para los tramos donde la arena invade la berma o la calzada: esa capa suelta tapa la demarcación y quita adherencia, de modo que frenar o girar con brusquedad sobre ella hace perder el control. Es la señal hermana de la de vientos laterales y en la costa suelen aparecer juntas, porque es el mismo viento el que arrastra la arena hasta la vía.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 139, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 132 y Anexo II preg. 132; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-66A

Respuesta correcta: Cercanía a una llantería.

El Manual la define por la reparación o el cambio de neumáticos, un servicio que se separa del mecánico general porque resuelve la avería más frecuente en carretera y no exige un taller completo. El uso obligatorio de cadenas es una orden, no un servicio: se impone con una señal reguladora de fondo distinto, y desobedecerla es una infracción.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 147, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 140 y Anexo II preg. 140; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.4, señal I-20

Respuesta correcta: Cambiarse al carril izquierdo con precaución.

Las flechas inclinadas demarcan una zona de transición en la que la calzada pierde un carril y el propio se termina contra los delineadores. El Manual prohíbe además adelantar al flujo que circula hacia la convergencia, así que quien ya ocupa el carril que continúa conserva su lugar.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 93, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 87 y Anexo II preg. 87; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 3.5.7.1.6

Respuesta correcta: a) La presencia de un vehículo inmovilizado en la vía pública por alguna circunstancia.

Es un dispositivo de emergencia que el propio conductor coloca para que los demás adviertan a tiempo un vehículo detenido y alcancen a esquivarlo. El Reglamento exige uno antes y otro después del vehículo, a una distancia de entre 50 y 150 metros y en el mismo sentido de circulación.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 27, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 26 y Anexo II preg. 26; TUO del Reglamento Nacional de Tránsito (D.S. 016-2009-MTC), art. 225

Respuesta correcta: Señales preventivas.

Su función es dar tiempo: anuncian un riesgo que todavía no se ve para que el conductor llegue a él con la velocidad y la atención adecuadas. No ordenan una maniobra, que es tarea de las reguladoras, ni orientan hacia un destino, que es lo propio de las informativas.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 76, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 71 y Anexo II preg. 71; TUO del Reglamento Nacional de Tránsito (D.S. 016-2009-MTC), art. 42; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.1.3

Respuesta correcta: No está permitido cruzar al otro carril.

El trazo continuo aparece donde la geometría o la operación de la vía no dan visibilidad para invadir el carril contrario, así que la marca traduce una limitación real del camino y no una decisión arbitraria. La línea central siempre es amarilla porque separa sentidos opuestos; lo que informa es su trazo, no su color.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 92, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 86 y Anexo II preg. 86; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 3.5.7.1.3

Respuesta correcta: Que está prohibido pasar al otro lado de la línea con algunas excepciones.

El Manual gradúa el mensaje de las líneas: el trazo continuo simple restringe el paso al otro carril, y la doble línea continua es la que marca el nivel máximo de restricción. Esa diferencia de grado separa una marca que admite situaciones excepcionales de otra que no las admite.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 84, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 79 y Anexo II preg. 79; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 3.5.5