Preguntas del balotario A-I: Señales y marcas en la vía

Respuesta correcta: El único sentido de desplazamiento es continuar de frente.

La R-3 pertenece al grupo de señales de obligación: la flecha no sugiere un recorrido recomendado, sino el movimiento que el conductor está obligado a hacer, y apartarse de ella es una infracción. Anunciar una zona restringida al tránsito corresponde a la R-4, la señal de no entre. El balotario la imprime todavía sin la leyenda «SIGA DE FRENTE» que el Manual de 2024 le sumó bajo la flecha: es la misma señal.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 4, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 3 y Anexo II preg. 3; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.1, ficha R-3

Respuesta correcta: Que está permitido el giro en U.

Esta es la señal que habilita la maniobra; la que la prohíbe es la R-10, y la confusión es frecuente porque ambas dibujan la misma flecha en “U”. El Manual pide complementarla con una línea continua de separación de carriles que indique desde qué carril puede hacerse el giro.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 107, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 100 y Anexo II preg. 100; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.1, ficha R-9

Respuesta correcta: Circular con luces bajas.

Esta señal se instala donde reducir la luz disminuye el riesgo de encandilar a quien viene de frente, por ejemplo en la entrada a túneles y en carreteras de terreno plano. El Manual agrega un detalle que conviene retener: su ausencia no autoriza el uso de luces altas, porque la obligación depende de las condiciones de la vía y no de que haya un cartel.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 110; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), señal R-40

Respuesta correcta: Regula la velocidad máxima permitida en curvas.

Una curva tiene una velocidad de operación segura menor que la del tramo recto que la antecede, y por eso el Manual reserva una señal propia, de fondo amarillo y orla roja, para el valor que rige solo en ese punto. El límite general de una carretera o de un camino rural no se fija con ella, sino con la señal de velocidad máxima común o directamente con el reglamento.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 33; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), señal R-30F

Respuesta correcta: Que es una vía de tres carriles y usted puede utilizar los dos de la derecha.

Esta señal describe un tramo de tres carriles repartidos de forma desigual: dos para un sentido de circulación y uno para el contrario. Como en el Perú se circula por la derecha, el carril que queda más a la izquierda lleva el tránsito que viene de frente, e invadirlo expone a un choque frontal.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 104; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), señal R-11A

Respuesta correcta: Señal de proximidad de un reductor de velocidad tipo resalto.

El resalto es el lomo elevado, circular o trapezoidal, que obliga a pasar despacio; el badén es lo contrario, una depresión que cruza la calzada para el paso del agua, y tiene señal propia: la P-34. La advertencia se instala al menos 60 metros antes para que la frenada sea gradual y no un golpe sobre el obstáculo.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 67, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 63 y Anexo II preg. 63; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, ficha P-33A

Respuesta correcta: Se aproxima un carril adicional.

El código P agrupa a las señales preventivas, que anuncian lo que viene sin autorizar maniobra alguna, así que ninguna lectura en clave de permiso encaja aquí. El aviso sirve para que el conductor prevea el flujo que se incorpora, y las marcas en el pavimento que lo complementan impiden pasar a los carriles del flujo principal.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 28; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), señal P-22C

Respuesta correcta: Que se aproxima una zona donde hay ráfagas de viento lateral.

El peligro señalizado es que una ráfaga transversal empuje al vehículo fuera de su carril, y golpea sobre todo a los de gran superficie lateral, como buses, camiones y remolques. Lo que pide es bajar la velocidad y sostener firme el volante, porque el golpe de viento suele llegar de repente al salir de un corte de terreno, de un puente o de una fila de árboles.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 138, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 131 y Anexo II preg. 131; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-66

Respuesta correcta: Zona con presencia de peatones.

Advierte un tramo donde la gente camina junto a la calzada o la invade, normalmente por falta de vereda continua, y no reserva la vía para nadie ni delimita un cruce. La conducta que exige dura todo el tramo, con velocidad baja y atención sostenida, en lugar de agotarse en una maniobra puntual.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 123, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 116 y Anexo II preg. 116; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-48

Respuesta correcta: Zona escolar.

Cubre el entorno completo de un colegio, que el Manual define como un radio aproximado de 100 metros alrededor de cada acceso, y por eso no señala un punto de cruce sino un área. Se refuerza con la leyenda pintada en el pavimento, y en la proximidad de un establecimiento escolar durante el ingreso, el funcionamiento y la salida la velocidad precautoria no debe superar los 20 km/h.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 126, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 119 y Anexo II preg. 119; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-49, § 4.1.1 y § 4.1.3; TUO del Reglamento Nacional de Tránsito (D.S. 016-2009-MTC), art. 164

Respuesta correcta: Ciclistas en la vía.

Las alternativas descartadas hablan de infraestructura ciclista, que es obra segregada y se anuncia con señales propias; esta pertenece a la serie de prevención, así que su mensaje es un riesgo y no una construcción. El conductor debe asumir que un vehículo lento y sin carrocería puede estar ocupando su mismo carril, lo que obliga a reducir la velocidad y a adelantar con amplio margen.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 120, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 113 y Anexo II preg. 113; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.2, señal P-46

Respuesta correcta: Cercanía a un servicio mecánico.

Dentro de la serie de servicios generales conviven tres prestaciones que el conductor averiado confunde cuando va apurado: el abastecimiento de combustible, el cambio de neumáticos y la reparación del vehículo, y cada una tiene su propio símbolo. Esta ficha corresponde a la reparación, y la separación existe para que nadie gaste un desvío entero en el servicio equivocado.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 145, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 138 y Anexo II preg. 138; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.10.4, señal I-18

Respuesta correcta: En la siguiente intersección está prohibido girar a la izquierda y por lo tanto, si desea seguir esa ruta debe tomar el camino alternativo que muestra la señal.

Es una preseñalización de intersección urbana con limitación de giro, y el Manual permite que incluya la reguladora que justifica el desvío junto con el nombre de la vía de destino. La vía no está cortada: lo restringido es un movimiento puntual del cruce siguiente, y el recorrido dibujado es la manera de alcanzar igual ese destino sin infringirlo.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 140, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 133 y Anexo II preg. 133; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.4.7.1.2

Respuesta correcta: Señales reguladoras o de reglamentación.

Es el único grupo cuyo mensaje es una orden: fija prioridades, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones, y su incumplimiento constituye una falta. Las otras dos familias advierten un riesgo o guían hacia un destino, pero no imponen una conducta.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 75, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 70 y Anexo II preg. 70; TUO del Reglamento Nacional de Tránsito (D.S. 016-2009-MTC), art. 42; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 2.1.3

Respuesta correcta: Amarillo - blanco.

El color no es decorativo: el amarillo avisa que del otro lado viene tránsito de frente, es decir riesgo de choque frontal, mientras que el blanco solo ordena carriles que avanzan en la misma dirección. Por eso invadir una marca amarilla es siempre más grave que cruzar una blanca.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 72, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 67 y Anexo II preg. 67; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 3.5.3

Respuesta correcta: Está permitido cruzar al otro carril para el adelantamiento vehicular, si es que es seguro hacerlo.

El amarillo avisa que al otro lado circula tránsito de frente, y el trazo discontinuo indica que la geometría de la vía da visibilidad suficiente para invadir ese carril. Aun así la maniobra queda bajo responsabilidad de quien la hace: la marca habilita el adelantamiento, no garantiza que en ese momento sea seguro.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 5, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 4 y Anexo II preg. 4; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 3.5.7.1.3

Respuesta correcta: La línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección, que indica al conductor el límite para detener el vehículo.

Su razón de ser es dejar libres el cruce peatonal y la calzada transversal, y por eso el Manual la ubica a un metro del paso peatonal y a metro y medio como mínimo de la esquina. Es continua, blanca, de 0,50 m de ancho, y acompaña a la señal de pare.

Fundamento: Balotario A-I, R.D. 5980-2017-MTC/15, preg. 49, y B-IIa/B-IIb y B-IIc, R.D. 004-2020-MTC/18, Anexo I preg. 46 y Anexo II preg. 46; Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.D. 26-2024-MTC/18), § 3.5.7.1.7