Sin conexión, de verdad
Las preguntas, las señales y la guía están adentro de la app. En el ómnibus, en la sala de espera de la intendencia o sin datos: funciona igual.
AutoTest · Uruguay
366 preguntas de práctica, las 96 señales del MTOP y un simulacro con reloj para llegar preparado al teórico.
Todo viaja adentro de la app. Sin conexión, sin cuenta y con la explicación de por qué cada respuesta es la correcta.
Gratis para empezar · Sin registro · Funciona sin datos
El formato del simulacro
30
preguntas de opción múltiple
30
minutos, con el reloj corriendo
5
errores como máximo para aprobar
Ninguna norma fija el formato del teórico: las 30 preguntas y las 25 correctas para aprobar son las que indican las academias, y los 30 minutos y el reparto por tema los pone AutoTest.
Las decisiones que tomamos al construir AutoTest, y por qué cada una te ahorra tiempo de estudio.
Las preguntas, las señales y la guía están adentro de la app. En el ómnibus, en la sala de espera de la intendencia o sin datos: funciona igual.
Abrís la app y empezás. No te pedimos correo, ni teléfono, ni contraseña. Tu progreso queda en tu teléfono y en ningún otro lado.
No te decimos solo que fallaste. Te decimos por qué la correcta es la correcta, y de qué parte de la norma sale. Se estudia entendiendo, no memorizando.
La pregunta que erraste reaparece mañana. Si la acertás, a los 3 días. Después a los 7, a los 14. Dejás de repasar lo que ya sabés y machacás lo que te cuesta.
01
Una web necesita señal. La app no: el día que estudiás en el ómnibus camino al trabajo, la web se queda cargando y vos perdés el viaje.
02
Un test suelto no sabe qué fallaste la semana pasada. AutoTest sí, y por eso te trae de vuelta justo esa pregunta cuando toca.
03
Responder doscientas preguntas al azar no es prepararse. El simulacro, con todos los temas en cada intento, te dice si estás pronto o si te falta prioridad de paso.
Elegís el tema que te cuesta y practicás solo eso, con la explicación abajo de cada respuesta.
30 preguntas, 30 minutos y la corrección recién al final. Te acostumbrás a responder con el reloj encima.
Pregunta por pregunta, qué pusiste, qué era y por qué. Lo que fallaste queda marcado para repasar.
Las 96 señales de Uruguay
Ninguna señal de AutoTest está dibujada por nosotros: cada una se copia de la fuente oficial o de un banco de arte libre, y queda registrada con su origen y su licencia, una por una.
Parece un detalle hasta que ves una app que te enseña una señal que la norma del MTOP no tiene. Estudiar el dibujo equivocado se paga el día del examen.
La prueba teórica se rinde en la intendencia donde tramitás la libreta, y cada intendencia la arma con preguntas de un banco común que no es público. Las academias coinciden en que trae 30 preguntas y se aprueba con 25, y en lo que entra: señales de tránsito, normas generales de circulación, prioridad de paso, luces, velocidad y la documentación del vehículo y del conductor.
El simulacro de AutoTest usa ese formato y le suma un reloj de 30 minutos, uno por pregunta, para que el apuro del día de la prueba no te agarre de sorpresa.
Para el permiso de moto la prueba teórica es la misma, así que el mismo estudio te sirve para las dos.
El material de estudio oficial lo publica la Unidad Nacional de Seguridad Vial. Consultá la fuente oficial en gub.uy. AutoTest es una app independiente: no está afiliada a UNASEV ni a ninguna intendencia.
En resumen
Ninguna norma fija el formato del teórico: las 30 preguntas y las 25 correctas para aprobar son las que indican las academias, y los 30 minutos y el reparto por tema los pone AutoTest.
Cada intendencia fija sus turnos y requisitos, y algunas suman clases o una charla antes de los exámenes: confirmalos en la tuya.
Trámite: Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) · verificado el 10 de octubre de 2026
Descargala, elegí tu fecha y AutoTest te arma el repaso hasta el día del examen.