Sin conexión, de verdad
Las preguntas, las señales y la guía están dentro de la app. En el metro, en la sala de espera de la autoescuela o sin datos: funciona igual.
AutoTest · España
Aprueba el teórico del permiso B a la primera.
446 preguntas de práctica, las 302 señales del catálogo oficial y un test de 30 preguntas con 3 fallos, igual que el de la DGT.
Todo viaja dentro de la app. Sin conexión, sin cuenta y con la explicación de por qué cada respuesta es la correcta.
Gratis para empezar · Sin registro · Funciona sin datos
El examen que vas a hacer
30
preguntas de opción múltiple
30
minutos, un minuto por pregunta
3
fallos como máximo para aprobar
- 7 Vehículo
- 6 Conductor
- 5 Señales
- 4 Normas
- 3 Prioridad
- 2 Luces
- 2 Velocidad
- 1 Legal
Cuatro cosas que no vas a encontrar juntas en otro sitio
Las decisiones que tomamos al construir AutoTest, y por qué cada una te ahorra tiempo de estudio.
Sin cuenta ni registro
Abres la app y empiezas. No te pedimos correo, ni teléfono, ni contraseña. Tu progreso se queda en tu móvil y en ningún otro sitio.
Cada respuesta, explicada
No te decimos solo que has fallado. Te decimos por qué la correcta es la correcta, y de qué parte de la norma sale. Se estudia entendiendo, no memorizando.
Lo que fallas, vuelve
La pregunta que has fallado reaparece mañana. Si la aciertas, a los 3 días. Después a los 7, a los 14. Dejas de repasar lo que ya sabes y machacas lo que te cuesta.
Por qué no te basta con hacer tests en una web
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01
Una web necesita cobertura. La app no: el día que estudias en el metro camino al trabajo, la web se queda cargando y tú pierdes el viaje.
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02
Un test suelto no sabe qué fallaste la semana pasada. AutoTest sí, y por eso te trae de vuelta justo esa pregunta cuando toca.
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03
Responder 200 preguntas al azar no es prepararse. Con 3 fallos de margen, el test con la mezcla real de temas es lo único que te dice si ya estás listo.
Así se estudia
Práctica por tema
Eliges el tema que te cuesta y practicas solo eso, con la explicación debajo de cada respuesta.
Test cronometrado
30 preguntas, 30 minutos, sin ver la corrección hasta el final. Como en la jefatura.
Corrección al final
Pregunta por pregunta, qué has puesto, qué era y por qué. Lo que fallas queda marcado.
Las 302 señales de España
El catálogo oficial, lámina por lámina.
Las 302 señales que trae la app, cada una con su código P, R o S. Ninguna está dibujada por nosotros: cada lámina se copió de arte libre y se cotejó contra el Tomo II del catálogo oficial (RD 465/2025), página por página.
De los 457 códigos del Tomo I, 309 son examinables y 302 tienen arte libre con el que reproducirlos. Las de dirección, localización e hitos kilométricos no entran porque no salen en el examen: la app no te hace estudiar lo que no te van a preguntar.
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más
Cómo es el examen teórico de la DGT
La prueba de control de conocimientos del permiso B consta de 30 preguntas con tres opciones, a razón de un minuto por pregunta. Se aprueba con 3 fallos o menos. Entran normas de circulación, señalización, seguridad vial, mecánica y elementos del vehículo, primeros auxilios y documentación.
AutoTest cubre la prueba común de control de conocimientos.
Los test oficiales y el material de estudio los publica la Dirección General de Tráfico. Consulta la fuente oficial en sede.dgt.gob.es. AutoTest es una app independiente: no está afiliada a la DGT ni a ninguna autoescuela.
En resumen
- Preguntas
- 30
- Tiempo
- 30 minutos
- Para aprobar
- 27 aciertos
- Preguntas en la app
- 446
- Señales en la app
- 302
Preguntas frecuentes
- ¿Sustituye a la autoescuela?
- No. AutoTest es para practicar el teórico las veces que quieras, donde quieras. La matrícula, las prácticas y la presentación al examen siguen su camino.
- ¿Necesito internet para usarla?
- No. Las 446 preguntas, las 302 señales y la guía se descargan con la app y se quedan dentro del móvil. Después no hace falta conexión para nada.
- ¿Están actualizadas las señales?
- Siguen el catálogo oficial de señales verticales vigente, el Tomo I del RD 465/2025. Cada lámina lleva registrado su origen y la página del Tomo II contra la que se cotejó.
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