Preguntas de práctica: Señales de tránsito

Respuesta correcta: Que esa calle es contramano y no podés entrar

El círculo rojo con la barra blanca dice que la vía que tenés delante tiene sentido de circulación opuesto y que por lo tanto no se puede ingresar. La de prohibición temporal es otra: la flecha negra hacia arriba, que se usa con los horarios o días indicados. Y la calle sin salida es informativa, en cartel azul: ahí entrás, pero volvés por el mismo lugar.

Fundamento: Anexo L, R.2 b) (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: En el fondo azul y en que la figura no va tachada

El detalle que decide no es la orla roja —la llevan las dos— ni hacia dónde mira la bicicleta. La de circulación exclusiva es un círculo azul con la figura en blanco y sin banda cruzada; la de no circular determinado tipo de tránsito es un círculo de fondo blanco con la banda roja cruzada y la figura testada en negro. Una reserva la senda para la bicicleta, la otra la echa de la vía.

Fundamento: Anexo L, R.18 a) (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: Detenés la marcha por completo ante la señal

El Anexo L no deja margen: ante esta señal el conductor deberá detener su marcha. Se emplea en puestos de control policial, aduanero, fitosanitario o de peaje, y suele completarse con una leyenda que aclara de qué control se trata. Bajar la velocidad no es detenerse: el disco pide el vehículo parado, no lento.

Fundamento: Anexo L, R.25 b) (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: La demarcación horizontal de línea continua

El Anexo L no la deja sola: en las observaciones manda colocar también la demarcación horizontal con la misma indicación, es decir la línea de trazo continuo. Señal y pintura dicen lo mismo, y por eso la línea discontinua queda descartada: esa demarcación habilita justamente lo que la señal prohíbe, que es salir del carril.

Fundamento: Anexo L, R.10 d) (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: Porque advierte un peligro máximo, no un riesgo común

Las preventivas argentinas se dividen en dos: el rombo amarillo avisa un riesgo posible, y el triángulo blanco con orla roja se reserva para la advertencia de máximo peligro. Ver el triángulo significa que lo que viene no admite dudas: se llega con la velocidad ya baja.

Fundamento: Anexo L, 13 a) 2) y P.4 (Decreto 196/2025); lámina ANSV, p. 6

Respuesta correcta: Bajar la velocidad y mirar la banquina, también de noche

La vaca en el rombo avisa que puede haber animales sueltos sobre la calzada, solos o en manada. La conducta es la de toda advertencia: menos velocidad y más atención a los costados, sobre todo de noche, cuando un animal oscuro sobre el asfalto se ve recién con las luces encima. La bocina no lo saca del camino y puede hacer que cruce.

Fundamento: Anexo L, 13 b) y P.27 (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: A doscientos metros: una franja por cada cien

El panel de aproximación lleva una franja roja inclinada a cuarenta y cinco grados por cada cien metros que faltan al objeto señalizado. Dos franjas son doscientos metros, y de ahí en adelante vas a ver el de una sola franja, cien metros más cerca. Las franjas no son decoración ni un modo genérico de decir peligro: son la cuenta regresiva, y es la única parte de la señal que hay que leer.

Fundamento: Anexo L, P.2 a) 1) (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: Un banderillero más adelante

La señal se coloca como mínimo a 100 m del banderillero, así que anuncia y no ordena: la orden la da la persona, agitando una bandera roja de día o una linterna roja de noche. Es personal de obra habilitado para regular el paso en el tramo donde trabaja, y hay que obedecerle.

Fundamento: Anexo L, T.5 b) (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: Marca la distancia al origen de la vía

Es el mojón kilométrico: el número es la distancia en kilómetros hasta el punto tomado como origen de esa ruta. Los impares van a la derecha y los pares a la izquierda según sube el kilometraje, y es el dato que se da al pedir auxilio, porque ubica el lugar exacto.

Fundamento: Anexo L, I.10 b) (Decreto 196/2025)

Respuesta correcta: Seguir de frente o girar, a elección

Las flechas de carril obligan: la que apunta derecho no deja girar y la curva no deja seguir. La combinada es la única que devuelve la opción, y por eso aparece en el carril del que puede hacer las dos cosas. Elegir es legítimo; lo que no se puede es hacer algo que la flecha del carril no dibuja.

Fundamento: Anexo L, H.9 b) (Decreto 196/2025)