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Examen teórico de la licencia · Argentina

Preguntas de práctica: El vehículo

10 preguntas de práctica para el examen teórico de la licencia de conducir, escritas desde la Ley Nacional de Tránsito y la batería de preguntas de la Provincia de Buenos Aires. Respondé cada una y mirá por qué es la correcta y qué norma la respalda.

Pregunta 1 de 10

¿Cómo se reducen los puntos ciegos al manejar?

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Respuesta correcta: Regulando los espejos antes de arrancar y girando la cabeza antes de cada maniobra

Los espejos bien orientados achican el punto ciego pero no lo eliminan: por eso la maniobra se completa con un vistazo por encima del hombro, del lado hacia el que se va. Confiar solo en el espejo es lo que produce el cambio de carril sobre una moto que venía ahí todo el tiempo.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 158

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Pregunta 2 de 10

En un automóvil, ¿cuándo hay que reemplazar un neumático por desgaste del dibujo?

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Respuesta correcta: Cuando la profundidad baja de 1,6 mm

Los canales del dibujo son lo que evacúa el agua entre el neumático y el asfalto: por debajo de 1,6 milímetros ya no dan abasto y aparece el acuaplaneo. Esperar a que el dibujo se borre es llegar tarde por bastante. Y no es una recomendación del gomero: circular con cubiertas con fallas o sin la profundidad legal está prohibido, para cualquier conductor y tanto en ciudad como en ruta.

Fundamento: Ley 24.449, art. 48, inc. l

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Pregunta 3 de 10

¿Cuál es la presión correcta de los neumáticos de un automóvil?

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Respuesta correcta: La que indica el manual de ese vehículo

No hay un número universal: la presión depende del peso del vehículo, de la medida de la cubierta y de la carga que lleve, y el fabricante la publica en el manual y en una etiqueta del parante de la puerta. Inflar todos los autos a la misma cifra es lo que deja unos duros y otros por debajo.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 160

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Pregunta 4 de 10

¿Qué aditamentos se admiten en los vidrios del vehículo?

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Respuesta correcta: Solo los que tienen fines de identificación

La norma no deja el criterio en manos del conductor: lo único admitido son los aditamentos de identificación, oficiales o privados, como una oblea o un permiso. Todo lo demás —calcomanías, cortinas, láminas— sobra, por más que desde adentro parezca que no molesta. Es una pregunta eliminatoria: fallarla en el examen real alcanza para reprobar.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 48

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Pregunta 5 de 10

Si el conductor no lleva puesto el cinturón, en un choque el airbag:

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Respuesta correcta: Puede provocarle lesiones graves

El airbag está calculado para recibir a un cuerpo que el cinturón ya frenó y ubicó: se infla en milisegundos y con mucha energía. Sin cinturón, el cuerpo llega adelantado y se encuentra con la bolsa en pleno despliegue, que en esa situación golpea en lugar de amortiguar. Es un complemento del cinturón, nunca un reemplazo.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 165

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Pregunta 6 de 10

¿Hasta qué edad debe viajar un menor en el dispositivo de retención infantil que le corresponde?

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Respuesta correcta: Hasta los 10 años

El cinturón del auto está diseñado para el cuerpo de un adulto: en un chico apoya sobre el abdomen y el cuello en vez de la pelvis y el hombro, y eso no deja de ser cierto a los cinco ni a los ocho años. Por eso la silla se elige por peso y talla, va en el asiento trasero y acompaña al chico hasta los diez. Ojo en el examen de PBA: la batería oficial (2019) marca otra respuesta —hasta los 4 años—; acá va la ley vigente.

Fundamento: Ley 24.449, art. 40, inc. g, y Decreto 779/95, anexo 1 (texto según el Decreto 32/2018); Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 172

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Pregunta 7 de 10

¿A qué distancia del vehículo hay que colocar las balizas triangulares al señalizar un siniestro?

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Respuesta correcta: A 50 metros

La baliza avisa con anticipación o no avisa: puesta a pocos metros, el que viene la ve cuando ya no puede hacer nada. Cincuenta metros le dan tiempo de leer la situación, soltar el acelerador y cambiar de carril, y por eso se coloca del lado desde el cual llegan los vehículos.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 177

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Pregunta 8 de 10

Para circular en moto, ¿sirve un casco de uso industrial?

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Respuesta correcta: No: tiene que ser un casco normalizado para motos

El casco industrial está pensado para algo que cae desde arriba, no para un cuerpo que se desplaza a 60 km/h y golpea contra el asfalto: ni la calota ni la sujeción están calculadas para eso. La ley exige casco normalizado, y la norma es lo que garantiza que absorba ese impacto y no salga despedido.

Fundamento: Ley 24.449, art. 40, inc. j

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Pregunta 9 de 10

El uso del casco en la motocicleta es:

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Respuesta correcta: Obligatorio para el conductor y el acompañante

La ley habla de los ocupantes de la motocicleta, no del que maneja: los dos van con casco normalizado, y la falta grave se configura si alguno de ellos no lo lleva correctamente colocado y sujetado. La cilindrada no cambia nada; la cabeza pesa lo mismo en una moto de 110 que en una de 600.

Fundamento: Ley 24.449, arts. 40, inc. j, y 77, inc. s

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Pregunta 10 de 10

¿Cuánto peso adicional puede transportar una motocicleta de más de 50 cc?

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Respuesta correcta: Hasta 100 kg

La moto puede llevar carga, con un tope de cien kilos, y ese peso tiene que ir asegurado y sin sobresalir de los límites permitidos. El ciclomotor, que es más chico, tiene un tope bastante menor. Es una pregunta eliminatoria: fallarla en el examen real alcanza para reprobar.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 186

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El material de estudio lo publica la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Consultá la fuente en argentina.gob.ar. AutoTest es una app independiente: no está afiliada a la ANSV ni a ningún organismo provincial.

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