Preguntas de práctica: Normas generales de circulación

Respuesta correcta: Cuando en un embotellamiento la fila de la izquierda no avanza o es más lenta

Los dos únicos casos que habilita la ley son el embotellamiento con la fila izquierda detenida y el vehículo que anunció girar o detenerse a su izquierda. Si anuncia que gira a su derecha, adelantarlo por ahí es meterse justo donde va a doblar. La banquina no sirve nunca: la ley prohíbe circular fuera de la calzada.

Fundamento: Ley 24.449, art. 42, inc. h, y art. 48, inc. c

Respuesta correcta: Nunca debe adelantarse en esos sitios

En todos los casos falta lo mismo: la vista del tramo que se va a ocupar. Detrás de una cima o de una curva puede venir un vehículo de frente al que no se lo ve hasta que ya es tarde, y en un puente o un túnel no hay banquina donde escapar. La ley suma la encrucijada y cualquier otro lugar peligroso, y no admite prueba en contrario: que «se vea bien» no habilita nada.

Fundamento: Ley 24.449, art. 42, inc. b

Respuesta correcta: Tomar el carril derecho y abandonar la autopista en la próxima salida

Lo que corresponde es no quedarse en la autopista: tomar el carril derecho y dejarla en la próxima salida para pedir auxilio. Es el mismo criterio que la ley le aplica al vehículo remolcado por un desperfecto, que tiene que abandonar la vía en la primera salida. Circular lento en un carril central es tan peligroso como pararse: la diferencia de velocidad es lo que produce el alcance.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 154; Ley 24.449, art. 46, inc. d

Respuesta correcta: Apagar el motor, colocar balizas, mantener las luces de posición e intermitentes y pedir asistencia

Adentro de un túnel el vehículo detenido es invisible hasta que se lo tiene encima: apagar las luces lo borra del todo. Se apaga el motor por los gases, se lo hace visible con balizas y luces, y recién entonces se pide auxilio.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 18

Respuesta correcta: Cuando se inmoviliza para el ascenso o descenso de pasajeros o carga, con el conductor a bordo

La diferencia entre detención y estacionamiento no es el reloj, es el conductor: si sigue al volante y la parada obedece a la subida o bajada de gente o carga, el vehículo está detenido. Apenas abandona su puesto, pasa a estar estacionado, y ahí lo alcanzan todas las prohibiciones de estacionamiento.

Fundamento: Ley 24.449, art. 5, incs. v y w

Respuesta correcta: No, la doble fila no se habilita con balizas

Las balizas advierten, no autorizan. La doble fila sigue siendo doble fila con las luces prendidas, y el minuto que dura «bajar a alguien» es el mismo minuto en que el resto tiene que salir a la mano contraria para esquivar el vehículo.

Fundamento: Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 133; Ley 24.449, art. 49, inc. b

Respuesta correcta: Hasta diez metros a cada lado

La ley fija diez metros a cada lado de la puerta de hospitales, escuelas y otros servicios públicos, y la distancia existe para que la ambulancia pueda arrimar y para que el chico que sale no aparezca entre dos autos estacionados. La única salvedad son los vehículos relacionados con la función del establecimiento. La prohibición es legal, no depende de que alguien haya puesto el cartel. Ojo en el examen de PBA: la batería oficial (2019) marca otra respuesta en una de sus preguntas de motos —30 metros—; acá va la ley vigente.

Fundamento: Ley 24.449, art. 49, inc. b, ap. 4; Batería oficial PBA (IF-2019-33101289-GDEBA), p. 191

Respuesta correcta: No, y tampoco asidos de otro vehículo

La ley prohíbe a velocípedos, ciclomotores y motocicletas circular asidos de otro vehículo o enfilados inmediatamente tras un automotor. El motivo es la visión: pegado atrás de un auto, el motociclista no ve el pozo, el animal ni el frenazo hasta que ya está encima, y el auto de adelante tampoco lo tiene en el espejo. No es una cuestión de distancia prudente sino de posición.

Fundamento: Ley 24.449, art. 48, inc. m

Respuesta correcta: Sólo se permite sobre barro, nieve o hielo

La ley prohíbe los elementos que dañan la calzada —bandas metálicas, grapas, tetones, cadenas, uñas— y hace la excepción por superficie, no por geografía: barro, nieve o hielo. El camino de montaña seco está tan prohibido como cualquier otro, y la prohibición no es absoluta porque sobre nieve la cadena es justamente lo que da agarre.

Fundamento: Ley 24.449, art. 48, inc. u

Respuesta correcta: Sólo arreglos de circunstancia

La ley prohíbe reparar en zona urbana y deja una sola puerta: los arreglos de circunstancia, es decir lo indispensable para poder mover el vehículo — cambiar una rueda, por ejemplo. No es ni «todo» ni «nada»: no se puede convertir la calle en taller, pero tampoco se pretende que el vehículo averiado quede ahí para siempre.

Fundamento: Ley 24.449, art. 48, inc. r