Señales · México
Avisan de un peligro o de un cambio en el camino más adelante, para que reduzcas la velocidad y te prepares. En el Manual de la SICT llevan el código SP. Fuente: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023).
10 señales de esta página. Elige el nombre y te decimos al instante si acertaste.
Pregunta 1 de 10
Respuesta correcta: Curva cerrada
Advierte una curva cerrada hacia la derecha, más pronunciada que una curva común. Reduce bastante la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Respuesta correcta: Intersección en T
Advierte una intersección en T: una vía secundaria entronca por la derecha con tu camino, que es el principal. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que pueden salir de ella.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Respuesta correcta: Intersección lateral oblicua
Advierte que una vía entronca con tu camino por la derecha en ángulo oblicuo, no en escuadra. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que entran o salen por esa vía.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
Reportar esta preguntaPregunta 4 de 10
Respuesta correcta: Puente angosto
Advierte un puente más angosto que el camino que lleva a él. Reduce la velocidad, mantente a tu derecha y fíjate en los vehículos que vienen de frente antes de entrar al puente.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Respuesta correcta: Fauna silvestre
Advierte una zona donde puede haber fauna silvestre sobre la vía; el venado representa a cualquier especie. Reduce la velocidad, mantente atento a los costados y prepárate para frenar.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Respuesta correcta: Circulación de bicicletas
Advierte un cruce o zona con vía exclusiva para ciclistas, o un tramo de carretera donde es probable encontrarlos. Reduce la velocidad, respeta su preferencia y rebásalos dejando amplia separación lateral; en la Ciudad de México, al menos 1,50 m.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Respuesta correcta: Separador o isla
Advierte que empieza un separador, isla u obstáculo que divide una vía de doble sentido. Mantente a la derecha del separador: el tránsito contrario circulará por el otro lado.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Respuesta correcta: Ganado
Advierte un sitio o tramo por donde suele cruzar o andar ganado. Reduce la velocidad, mantente atento a los costados y prepárate para detenerte si hay animales en el camino.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Respuesta correcta: Intersección en delta
Advierte una intersección de tres ramas con una isleta triangular al centro, llamada en delta, cuya rama entronca por la derecha. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que entran o salen por ella.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
Reportar esta preguntaPregunta 10 de 10
Respuesta correcta: Termina pavimento
Advierte que termina la superficie pavimentada y el camino continúa sin pavimento. Reduce la velocidad antes del cambio de superficie y adapta tu manejo al nuevo tipo de camino.
Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)
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Advierte que más adelante hay una curva hacia la derecha. Reduce la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte que más adelante hay una curva hacia la izquierda. Reduce la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte una curva cerrada hacia la derecha, más pronunciada que una curva común. Reduce bastante la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte una curva cerrada hacia la izquierda, más pronunciada que una curva común. Reduce bastante la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte dos curvas seguidas en sentido contrario, unidas por un tramo recto corto: la primera dobla a la derecha y la segunda a la izquierda. Reduce la velocidad y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte dos curvas seguidas en sentido contrario, unidas por un tramo recto corto: la primera dobla a la izquierda y la segunda a la derecha. Reduce la velocidad y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte dos curvas cerradas seguidas en sentido contrario: la primera dobla a la derecha y la segunda a la izquierda. Reduce bastante la velocidad antes de entrar y no rebases invadiendo el carril contrario en todo el tramo.
Advierte dos curvas cerradas seguidas en sentido contrario: la primera dobla a la izquierda y la segunda a la derecha. Reduce bastante la velocidad antes de entrar y no rebases invadiendo el carril contrario en todo el tramo.
Advierte una zona de tres o más curvas seguidas en sentidos alternos, separadas por menos de 200 m; la primera es hacia la derecha. Reduce la velocidad, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte una zona de tres o más curvas seguidas en sentidos alternos, separadas por menos de 200 m; la primera es hacia la izquierda. Reduce la velocidad, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.
Advierte un cruce a nivel con otra vía. Tu camino, la línea vertical ancha, es el principal, y la que cruza, más delgada, es secundaria. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que salen de ella.
Advierte un cruce a nivel con otra vía de la misma importancia que la tuya, por eso las dos líneas tienen el mismo ancho. Reduce la velocidad y respeta la preferencia de paso que marquen las señales o el reglamento.
Advierte que tu camino, dibujado más delgado, cruza a nivel una vía principal, la línea horizontal ancha. Reduce la velocidad y prepárate para hacer alto o ceder el paso a quienes circulan por ella.
Advierte una intersección en T: una vía secundaria entronca por la derecha con tu camino, que es el principal. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que pueden salir de ella.
Advierte una intersección en T: una vía secundaria entronca por la izquierda con tu camino, que es el principal. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que pueden salir de ella.
Advierte que tu camino termina de frente en una vía principal, formando una T. Reduce la velocidad, prepárate para hacer alto o ceder el paso y luego gira a la derecha o a la izquierda.
Advierte una intersección de tres ramas con una isleta triangular al centro, llamada en delta, cuya rama entronca por la derecha. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que entran o salen por ella.
Advierte una intersección de tres ramas con una isleta triangular al centro, llamada en delta, cuya rama entronca por la izquierda. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que entran o salen por ella.
Advierte que tu camino llega de frente a una intersección en delta, con una isleta triangular al centro. Reduce la velocidad y prepárate para hacer alto o ceder el paso antes de incorporarte a la otra vía.
Advierte que una vía entronca con tu camino por la derecha en ángulo oblicuo, no en escuadra. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que entran o salen por esa vía.
Advierte que una vía entronca con tu camino por la izquierda en ángulo oblicuo, no en escuadra. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que entran o salen por esa vía.
Advierte una bifurcación en Y: la rama izquierda, más ancha, es la continuación principal y la derecha es secundaria. Reduce la velocidad y elige con anticipación el ramal que vas a tomar.
Advierte una bifurcación en Y: la rama derecha, más ancha, es la continuación principal y la izquierda es secundaria. Reduce la velocidad y elige con anticipación el ramal que vas a tomar.
Advierte una bifurcación en Y cuyas dos ramas tienen la misma importancia, por eso se dibujan del mismo ancho. Reduce la velocidad y elige con anticipación el ramal que vas a tomar.
Advierte una glorieta: una intersección con isleta central circular u ovalada alrededor de la cual el tránsito circula de forma continua. Reduce la velocidad y, al entrar, cede el paso a quienes ya circulan en ella.
Advierte que por la derecha se incorpora a tu vía tránsito que va en tu mismo sentido. Tu vía, la línea ancha, tiene preferencia y quien se incorpora debe cederte el paso; aun así, mantente atento y facilítale la maniobra.
Advierte que por la izquierda se incorpora a tu vía tránsito que va en tu mismo sentido. Tu vía, la línea ancha, tiene preferencia y quien se incorpora debe cederte el paso; aun así, mantente atento y facilítale la maniobra.
Advierte que termina el tramo de un solo sentido y empieza otro de doble sentido de circulación. Circula por tu derecha y ten presente que tendrás vehículos de frente.
Advierte que empieza un tramo de doble sentido en sentido inglés: tu sentido circula por la izquierda y el contrario por la derecha, como muestran las flechas. Mantente en tu lado y atento al tránsito de frente.
Advierte que se aproxima una salida por la derecha en una vía de acceso controlado. Si vas a tomarla, pásate con anticipación al carril derecho y señala la maniobra con las direccionales.
Advierte que se aproxima una salida por la izquierda en una vía de acceso controlado. Si vas a tomarla, pásate con anticipación al carril izquierdo y señala la maniobra con las direccionales.
Advierte que la vía se estrecha por ambos lados, porque se reducen los carriles o el ancho del camino. Reduce la velocidad y, si tu carril se termina, cámbiate con anticipación, con precaución y usando las direccionales.
Advierte que la vía se ensancha por ambos lados, porque aumentan los carriles o el ancho del camino. Mantente en tu carril y, si cambias de carril, hazlo con precaución y usando las direccionales.
Advierte que la vía se estrecha por el lado derecho, porque se pierde un carril o se reduce el ancho. Si vas por la derecha, cámbiate con anticipación y con precaución, sin cortarle el paso a quien circula por el carril que continúa.
Advierte que la vía se estrecha por el lado izquierdo, porque se pierde un carril o se reduce el ancho. Si vas por la izquierda, cámbiate con anticipación y con precaución, sin cortarle el paso a quien circula por el carril que continúa.
Advierte que la vía se ensancha por el lado derecho, porque se agrega un carril o aumenta el ancho. Mantente en tu carril y, si cambias al nuevo, hazlo con precaución y usando las direccionales.
Advierte que la vía se ensancha por el lado izquierdo, porque se agrega un carril o aumenta el ancho. Mantente en tu carril y, si cambias al nuevo, hazlo con precaución y usando las direccionales.
Advierte un puente móvil sobre un cuerpo de agua navegable, cuyo piso puede estar desplazado por momentos para dejar pasar embarcaciones. Reduce la velocidad y prepárate para detenerte si el puente no está en su lugar.
Advierte un puente más angosto que el camino que lleva a él. Reduce la velocidad, mantente a tu derecha y fíjate en los vehículos que vienen de frente antes de entrar al puente.
Advierte un paso estrecho más adelante; la cifra indica su ancho libre en metros. Si tu vehículo es más ancho, busca otra ruta; si no, reduce la velocidad, porque quizá no quepan dos vehículos a la vez.
Advierte que más adelante una estructura limita la altura libre; la cifra indica esa altura en metros. Si tu vehículo, con su carga, es más alto, busca otra ruta antes de llegar a la restricción.
Advierte un vado, donde puede correr agua sobre el camino. Reduce la velocidad y revisa las reglas graduadas de los costados antes de cruzar: la altura segura para pasar es de hasta 25 cm de agua.
Advierte que termina la superficie pavimentada y el camino continúa sin pavimento. Reduce la velocidad antes del cambio de superficie y adapta tu manejo al nuevo tipo de camino.
Versión para ciclistas, que solo se usa en vías ciclistas de trazo independiente: advierte un tramo resbaloso por material sobre la superficie —material suelto, agua o hielo—, no por el clima; es temporal. Reduce la velocidad y pedalea con precaución.
Advierte un tramo resbaloso por presencia de material sobre la superficie —material suelto, agua o hielo— y no por las condiciones del clima; es una señal temporal. Reduce la velocidad y evita frenar o girar de forma brusca.
Versión para ciclistas, en vías ciclistas de trazo independiente: advierte una bajada con pendiente de 5 % o más; la cifra indica la inclinación máxima. Modera la velocidad y frena con anticipación.
Versión para ciclistas, en vías ciclistas de trazo independiente: advierte una subida con pendiente de 5 % o más; la cifra indica la inclinación máxima. Prepárate para el esfuerzo y circula con precaución.
Advierte una bajada prolongada en la que hay que frenar constantemente; la cifra indica la inclinación máxima. Reduce la velocidad y usa de preferencia el freno de motor, como pide la señal «Frenar con motor» que la acompaña.
Advierte una pendiente ascendente; la cifra indica la inclinación máxima y el tablero de abajo, la longitud del tramo en kilómetros. No rebases por el carril contrario al acercarte a la cima.
Advierte un tramo donde puede haber derrumbes y encontrarse tierra o rocas sobre el camino; el dibujo indica de qué lado. Reduce la velocidad y mantente atento a obstáculos en tu carril.
Advierte que más adelante hay una señal de Alto que no se ve desde lejos; el tablero de abajo indica a qué distancia está. Reduce la velocidad desde ahora para hacer alto total en el lugar indicado.
Advierte que más adelante hay una señal de Ceda el paso que no se ve desde lejos; el tablero de abajo indica a qué distancia está. Reduce la velocidad y prepárate para ceder el paso a la otra vía.
Advierte un cruce con mucha afluencia de peatones, sin semáforo que lo regule. Reduce la velocidad y, si hay personas esperando para cruzar, detente y cédeles el paso.
Advierte una zona junto a la vía con presencia de niños jugando. Reduce la velocidad, mantente atento a los costados del camino y prepárate para detenerte.
Advierte un cruce de escolares en una zona escolar; es la única preventiva con forma de pentágono. Circula a no más de 20 km/h y detente para cederles el paso; su tablero indica el horario con escolares.
Advierte un sitio o tramo por donde suele cruzar o andar ganado. Reduce la velocidad, mantente atento a los costados y prepárate para detenerte si hay animales en el camino.
Advierte un cruce a nivel con vía férrea: ferrocarril, tren ligero o tranvía. Reduce la velocidad, prepárate para hacer alto antes de las vías y cruza solo cuando te asegures de que no se acerca ningún tren.
Advierte un cruce con vía férrea justo antes de un cruce de calles: primero pasas las vías y enseguida la intersección. Reduce la velocidad, prepárate para hacer alto antes de las vías y no rebases invadiendo el carril contrario en esa zona.
Advierte un cruce con vía férrea justo antes de una intersección con una vía que entra por la izquierda. Reduce la velocidad, prepárate para hacer alto antes de las vías y no rebases invadiendo el carril contrario en esa zona.
Advierte un cruce con vía férrea justo antes de que tu camino termine en T contra otra vía. Reduce la velocidad, prepárate para hacer alto antes de las vías y no rebases invadiendo el carril contrario en esa zona.
Advierte una zona donde cruzan o circulan vehículos agrícolas; no es un permiso para que circulen, solo avisa del riesgo. Reduce la velocidad y rebásalos solo donde esté permitido y haya visibilidad suficiente.
Advierte un semáforo más adelante, en un lugar donde no se espera o que no se ve a tiempo, como al final de una vía rápida, de una pendiente o de una curva. Reduce la velocidad y prepárate para detenerte.
Advierte que empieza un separador, isla u obstáculo que divide una vía de doble sentido. Mantente a la derecha del separador: el tránsito contrario circulará por el otro lado.
Advierte que empieza un separador o isla que divide en dos una vía de un solo sentido, y el tránsito sigue en la misma dirección por ambos lados. Reduce la velocidad y elige con anticipación por qué lado pasar.
Advierte que termina el separador o isla de una vía de doble sentido: desde ahí no habrá división física con el tránsito contrario. Mantente a tu derecha y atento a los vehículos que vienen de frente.
Advierte que termina el separador o isla de una vía de un solo sentido, y los dos flujos que iban separados se juntan. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que se incorporan desde el otro lado de la isla, que van en tu mismo sentido.
Advierte un cruce o zona con vía exclusiva para ciclistas, o un tramo de carretera donde es probable encontrarlos. Reduce la velocidad, respeta su preferencia y rebásalos dejando amplia separación lateral; en la Ciudad de México, al menos 1,50 m.
Advierte un tramo con grava suelta sobre el pavimento, que el paso de los vehículos puede lanzar. Reduce la velocidad y aumenta la distancia con el vehículo de adelante.
Advierte un reductor de velocidad sobre el pavimento; es la única preventiva que puede ir en el mismo lugar del riesgo. Reduce la velocidad antes de llegar y respeta la señal de velocidad que la acompaña.
Advierte un reductor de velocidad tipo vibrador: una franja ondulada que hace vibrar y sonar el vehículo para que bajes la velocidad. Reduce la velocidad antes de llegar y respeta el límite indicado.
Advierte un reductor de velocidad y, con la flecha, señala dónde se encuentra exactamente. Reduce la velocidad antes de llegar a él y respeta el límite que indiquen las señales.
Advierte un túnel de más de 200 m de largo. Enciende las luces antes de entrar, como pide la señal «Encienda sus luces» que la acompaña, y atiende las señales sobre altura, ancho o vehículos prohibidos.
Advierte un tramo con vientos laterales fuertes que pueden desestabilizar al vehículo. Reduce la velocidad y sujeta con firmeza el volante mientras lo recorres.
Advierte una zona con condiciones climáticas adversas que reducen la visibilidad; un tablero indica cuál, como niebla, lluvia, nieve, tolvanera o inundación. Reduce la velocidad y aumenta la distancia con el vehículo de adelante.
Advierte, en calles, curvas o intersecciones tan cerradas que por ellas no pueden pasar vehículos más largos que la cifra indicada en metros. Si el tuyo mide más, toma otra ruta antes de llegar.
Advierte que la calle de la derecha es una vía cerrada: solo se sale por donde se entra. No la tomes como paso hacia otra vía; entra solo si tu destino está en ella.
Advierte que la calle de la izquierda es una vía cerrada: solo se sale por donde se entra. No la tomes como paso hacia otra vía; entra solo si tu destino está en ella.
Advierte dos o más intersecciones en T seguidas y alternadas: la primera calle entronca por la derecha y la siguiente por la izquierda. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que salen de ambos lados.
Advierte dos o más intersecciones en T seguidas y alternadas: la primera calle entronca por la izquierda y la siguiente por la derecha. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que salen de ambos lados.
Advierte dos o más intersecciones en T seguidas, todas con calles que entroncan por la derecha. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que salen de ese lado.
Advierte dos o más intersecciones en T seguidas, todas con calles que entroncan por la izquierda. Reduce la velocidad y vigila a los vehículos que salen de ese lado.
Advierte una zona donde puede haber fauna silvestre sobre la vía; el venado representa a cualquier especie. Reduce la velocidad, mantente atento a los costados y prepárate para frenar.
Advierte una intersección con semáforo en la que la vuelta a la izquierda solo se permite cuando la flecha direccional está en verde. Si vas a girar, colócate en el carril izquierdo y espera la flecha.
Advierte una barrera más adelante que detiene el tránsito para controlar el acceso o cobrar un peaje. Reduce la velocidad y prepárate para detenerte frente a ella.
Advierte un tramo donde es probable encontrar vehículos de tracción animal; no es un permiso para que circulen, solo avisa del riesgo. Reduce la velocidad y rebásalos únicamente con visibilidad y espacio suficientes.
Advierte una salida de ambulancias, cerca de un hospital o puesto de socorro. Si una sale con las luces o la sirena encendidas, cédele el paso y despeja su camino.
Advierte una salida de vehículos de bomberos, cerca de una estación de bomberos. Si uno sale con las luces o la sirena encendidas, cédele el paso y despeja su camino.
Advierte una salida de vehículos de policía, cerca de una estación de policía. Si uno sale con las luces o la sirena encendidas, cédele el paso y despeja su camino.
Advierte, en infraestructura ciclista junto a un estacionamiento, que es frecuente la apertura de portezuelas. Si vas en bicicleta, guarda distancia de los autos estacionados; si vas en el auto, revisa antes de abrir.
Advierte a los ciclistas un tramo con rieles en los que se pueden atorar las ruedas de la bicicleta. Si vas en bicicleta, reduce la velocidad y pasa sobre ellos con cuidado.
Advierte una intersección donde, al girar a la derecha, cruzas un carril exclusivo para bicicletas. Antes de dar la vuelta, cede el paso a los ciclistas que circulan por ese carril.
Advierte una intersección donde, al girar a la izquierda, cruzas un carril exclusivo para bicicletas. Antes de dar la vuelta, cede el paso a los ciclistas que circulan por ese carril.
Advierte una intersección donde, al girar a la derecha, cruzas un carril exclusivo de autobuses. Antes de dar la vuelta, cede el paso a los autobuses que circulan por ese carril.
Advierte una intersección donde, al girar a la izquierda, cruzas un carril exclusivo de autobuses. Antes de dar la vuelta, cede el paso a los autobuses que circulan por ese carril.
Advierte una intersección donde, al girar a la derecha, cruzas un carril exclusivo de trolebuses. Antes de dar la vuelta, cede el paso a los trolebuses que circulan por ese carril.
Advierte una intersección donde, al girar a la izquierda, cruzas un carril exclusivo de trolebuses. Antes de dar la vuelta, cede el paso a los trolebuses que circulan por ese carril.
Advierte una vía o puente que solo admite vehículos cuyo peso bruto total no supere la cifra indicada en toneladas. Si el tuyo, con su carga, pesa más, toma otra ruta antes de llegar.
Advierte un cruce con una vía reversible: su sentido normal va hacia la izquierda, como la flecha, y en cierto horario se invierte hacia la derecha, como la doble flecha. Revisa el horario y mira a ambos lados antes de cruzar.
Advierte un cruce con una vía reversible: su sentido normal va hacia la derecha, como la flecha, y en cierto horario se invierte hacia la izquierda, como la doble flecha. Revisa el horario y mira a ambos lados antes de cruzar.
Advierte una vía reversible: su sentido normal es el de la flecha hacia arriba y en cierto horario se invierte, como marca la doble flecha hacia abajo. Respeta el sentido que rija según el horario del tablero.
Advierte una vía reversible: su sentido normal es el de la flecha hacia abajo y en cierto horario se invierte, como marca la doble flecha hacia arriba. Respeta el sentido que rija según el horario del tablero.
En carreteras, advierte un retorno a nivel: la vuelta en U se hace saliendo por el carril de desaceleración del costado. Si vas a retornar, pon la direccional con anticipación y frena ya dentro de ese carril.
Tablero que va debajo de una señal preventiva e indica a qué distancia está el peligro, en múltiplos de 100 m o en kilómetros, para que tengas tiempo de prepararte. Se usa cuando el riesgo está más lejos de lo habitual.
Tablero que va debajo de una señal preventiva e indica el horario en que puede presentarse el peligro, como la presencia de escolares. Durante esas horas, extrema la precaución que pide la señal.
Formato más grande del tablero de horario, para las señales preventivas de carreteras con dos o más carriles por sentido y accesos controlados. Indica en qué horas puede presentarse el peligro; en ellas, extrema la precaución.
Tablero que va debajo de una señal preventiva e indica con palabras el tipo de peligro, como NIEBLA, TOLVANERA o ZONA INUNDABLE. Ajusta tu manejo a esa condición, empezando por reducir la velocidad.
Los significados los redactamos nosotros. AutoTest es una app independiente: no está afiliada a SEMOVI, a la SICT ni a ninguna escuela de manejo.
El repaso espaciado te vuelve a mostrar las señales que fallas hasta que te las sabes. Funciona sin conexión.