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Examen teórico de manejo · Ciudad de México

Preguntas de práctica: El conductor

10 preguntas de práctica para el examen teórico de la licencia en la Ciudad de México, escritas desde la normatividad de tránsito vigente. Responde cada una y revisa por qué es la correcta y qué norma la respalda.

Pregunta 1 de 10

¿Qué límite de alcohol fija el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México para conducir un vehículo motorizado?

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Respuesta correcta: 0,8 gramos por litro en sangre o 0,4 miligramos por litro en aire espirado

El Reglamento prohíbe conducir con más de 0,8 gramos de alcohol por litro de sangre o más de 0,4 miligramos por litro en aire espirado, y bajo el influjo de narcóticos o psicotrópicos. La Ley General de Movilidad fija un mínimo más estricto para los reglamentos, 0,25 mg/L; el examen de la ciudad es sobre su Reglamento.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 50

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Pregunta 2 de 10

¿Qué sanción prevé el Reglamento de la Ciudad de México para quien conduce por encima del límite de alcohol?

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Respuesta correcta: Arresto inconmutable de 20 a 36 horas, seis puntos en la licencia y remisión del vehículo al depósito

Si se certifica que el conductor sobrepasa el límite de alcohol o está intoxicado, se sanciona con arresto administrativo inconmutable de 20 a 36 horas y seis puntos de penalización en la licencia, y el vehículo se remite al depósito, salvo los casos del art. 68.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 50

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Pregunta 3 de 10

El infractor por alcohol no es el dueño del vehículo remitido al depósito y no cumple su sanción en treinta días. ¿Qué debe hacer el propietario para recuperarlo?

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Respuesta correcta: Cubrir una multa de 60 UMAs para solicitar la entrega

Si el infractor no es el propietario del vehículo remitido al depósito y no ha cumplido la sanción en su totalidad dentro de los treinta días posteriores, el propietario debe cubrir una multa de 60 UMAs para solicitar que le sea entregada la unidad.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 50

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Pregunta 4 de 10

¿Cómo debe sujetar el volante quien conduce en la Ciudad de México?

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Respuesta correcta: Firmemente con ambas manos, sin permitir que un pasajero lo tome

Los conductores de vehículos motorizados deben sujetar firmemente con ambas manos el control de dirección y no permitir que otro pasajero lo tome parcial o totalmente. Multa de 5 a 10 UMAs y un punto.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 37, fr. II, inciso a)

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Pregunta 5 de 10

¿Quiénes deben usar el cinturón de seguridad en un vehículo en la Ciudad de México?

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Respuesta correcta: Todos los pasajeros y el conductor, que debe asegurarse de que lo usen correctamente

El conductor debe asegurarse de que todos los pasajeros utilicen correctamente el cinturón de seguridad, además de colocarse el propio. Multa de 5 a 10 UMAs y un punto en la licencia.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 37, fr. II, inciso b)

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Pregunta 6 de 10

¿Qué dice el Reglamento de la Ciudad de México sobre manipular un navegador GPS mientras se conduce?

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Respuesta correcta: Que cualquier manipulación debe hacerse con el vehículo detenido

Se prohíbe usar objetos que representen un distractor para la conducción segura; tratándose de dispositivos de apoyo como mapas y navegadores GPS, cualquier manipulación debe hacerse con el vehículo detenido. Multa de 10 a 20 UMAs, tres puntos en la licencia y uno en la matrícula.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 38, fr. II, inciso d)

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Pregunta 7 de 10

¿Puede el conductor llevar a una persona o un animal entre sus brazos o piernas en la Ciudad de México?

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Respuesta correcta: No: está prohibido sostener, cargar o colocar personas o animales entre los brazos y las piernas

Se prohíbe a los conductores de vehículos motorizados sostener, cargar o colocar personas o animales entre sus brazos y piernas, y llevar objetos que obstruyan la visibilidad o distraigan. Multa de 10 a 20 UMAs, tres puntos y uno en la matrícula.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 38, fr. II, inciso c)

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Pregunta 8 de 10

En la Ciudad de México, ¿cómo debe viajar un pasajero menor de doce años o de menos de 1,45 metros de estatura?

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Respuesta correcta: Atrás, con cinturón de tres puntos, en un sistema de retención infantil o asiento elevador certificado

Los menores de doce años o de menos de 1,45 metros deben ocupar una plaza trasera de la hilera posterior a los asientos delanteros que cuente con cinturón de tres puntos, en un sistema de retención infantil o asiento elevador certificado y con anclaje adecuado. Multa de 5 a 10 UMAs y un punto en licencia y matrícula.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 39

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Pregunta 9 de 10

¿Cuándo permite el Reglamento de la Ciudad de México que un niño viaje en el asiento delantero?

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Respuesta correcta: Sólo si no hay asiento trasero, con sistema de retención acorde a su talla y bolsas de aire desactivadas

Únicamente si el vehículo no cuenta con asiento trasero, los niños pueden viajar en el asiento delantero, siempre y cuando haya espacio para instalar un sistema de retención infantil acorde a su peso o talla y se desactive el sistema de bolsas de aire.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 39

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Pregunta 10 de 10

¿A quién prohíbe el Reglamento de la Ciudad de México llevar como pasajero en una motocicleta?

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Respuesta correcta: A menores de doce años, y a un menor que no pueda sujetarse solo ni apoyar los pies en los estribos

Se prohíbe a los motociclistas transportar pasajeros menores de doce años, llevar a un pasajero entre el conductor y el manubrio, y transportar a un menor de edad que no pueda sujetarse por sí mismo ni apoyar firmemente los pies en los estribos, salvo aditamentos diseñados para su seguridad.

Fundamento: Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, art. 38, fr. III, incisos c), d) y e)

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El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México lo publica la Consejería Jurídica y de Servicios Legales. Consulta el reglamento. AutoTest es una app independiente: no está afiliada a SEMOVI, a la SICT ni a ninguna escuela de manejo.

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