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Señales · México

Señales de protección en obras en México

Las que se colocan mientras hay trabajos en la vía. Duran lo que dura la obra, y mientras están, mandan sobre la señalización de siempre. Fuente: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023).

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10 señales de esta página. Elige el nombre y te decimos al instante si acertaste.

Pregunta 1 de 10

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Respuesta correcta: Termina pavimento

Advierte que, dentro de la zona de obras, se acaba la superficie pavimentada y el camino sigue sin pavimento, como muestra el símbolo negro con blanco. Reduce la velocidad antes del cambio de superficie y adapta tu manejo al camino sin pavimentar.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 2 de 10

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Respuesta correcta: Paletón ALTO/SIGA

Cara SIGA del paletón ALTO/SIGA que usa un banderero en zonas de obras: un círculo verde con la leyenda SIGA dentro del octágono. Te indica que puedes avanzar; si además mueve la mano de abajo hacia arriba, avanza bajando la velocidad. La otra cara, ALTO, ordena detenerte.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 3 de 10

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Respuesta correcta: Distancia

Tablero de fondo naranja que va debajo de una preventiva de obra e indica a qué distancia aproximada está el riesgo, en múltiplos de 100 m o en kilómetros, para que prepares a tiempo la maniobra. Lo llevan siempre, entre otras, Material al costado de la vía y Banderero.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 4 de 10

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Respuesta correcta: Reducción o ampliación asimétrica

Advierte que, por una obra, la vía pierde ancho o un carril por el lado derecho, como muestra el borde que se quiebra hacia adentro. Si vas por la derecha, incorpórate con anticipación, con direccionales y solo cuando el carril que continúa te deje espacio.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 5 de 10

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Respuesta correcta: Alto o ceda el paso próximo

Advierte, dentro de la zona de obras, que más adelante hay una señal de Alto que no alcanzarás a ver a tiempo, como indica el octágono rojo bajo la flecha. Reduce la velocidad desde aquí para detenerte por completo donde está esa señal.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 6 de 10

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Respuesta correcta: Doble sentido de tránsito

Advierte que, en la zona de obras, termina el tramo de un solo sentido y empieza otro con circulación en ambos sentidos; la flecha que baja, a la izquierda, es el tránsito que vendrá de frente. Circula por tu derecha.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 7 de 10

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Respuesta correcta: Reducción simétrica

Advierte que la vía se estrecha por ambos lados por la ocupación temporal de una obra. Reduce la velocidad y, si tu carril se acaba, incorpórate con anticipación, con direccionales y solo cuando puedas hacerlo con seguridad.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 8 de 10

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Respuesta correcta: Curva

Advierte una curva hacia la derecha dentro de una zona de obras; el fondo naranja indica que es una señal temporal, puesta por los trabajos. Reduce la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 9 de 10

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Respuesta correcta: Curva cerrada

Advierte una curva cerrada hacia la derecha dentro de una zona de obras, más pronunciada que una curva común; la señal es temporal, de fondo naranja. Reduce bastante la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Pregunta 10 de 10

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Respuesta correcta: Banderero

Advierte que más adelante, por obras, una persona llamada banderero controla el tránsito con señales manuales, como el paletón ALTO/SIGA o una bandera. Reduce la velocidad y obedece sus indicaciones: detente cuando te marque alto y avanza solo cuando te indique que sigas.

Fundamento: Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (SICT, 2023)

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Las 25 señales de obra

  • Material al costado de la vía

    Material al costado de la vía

    Advierte que más adelante la vía se angosta por material u objetos de obra depositados temporalmente del lado derecho, como muestra el montículo junto al vehículo. Reduce la velocidad y pasa con precaución; siempre la acompaña un tablero que indica a qué distancia están.

  • Material al costado de la vía

    Material al costado de la vía

    Advierte que más adelante la vía se angosta por material u objetos de obra depositados temporalmente del lado izquierdo, como muestra el montículo junto al vehículo. Reduce la velocidad y pasa con precaución; siempre la acompaña un tablero que indica a qué distancia están.

  • Banderero

    Banderero

    Advierte que más adelante, por obras, una persona llamada banderero controla el tránsito con señales manuales, como el paletón ALTO/SIGA o una bandera. Reduce la velocidad y obedece sus indicaciones: detente cuando te marque alto y avanza solo cuando te indique que sigas.

  • Curva

    Curva

    Advierte una curva hacia la derecha dentro de una zona de obras; el fondo naranja indica que es una señal temporal, puesta por los trabajos. Reduce la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

  • Curva

    Curva

    Advierte una curva hacia la izquierda dentro de una zona de obras; el fondo naranja indica que es una señal temporal, puesta por los trabajos. Reduce la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

  • Curva cerrada

    Curva cerrada

    Advierte una curva cerrada hacia la derecha dentro de una zona de obras, más pronunciada que una curva común; la señal es temporal, de fondo naranja. Reduce bastante la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

  • Curva cerrada

    Curva cerrada

    Advierte una curva cerrada hacia la izquierda dentro de una zona de obras, más pronunciada que una curva común; la señal es temporal, de fondo naranja. Reduce bastante la velocidad antes de entrar, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

  • Curva inversa

    Curva inversa

    Advierte, en una zona de obras, dos curvas seguidas en sentido contrario: la primera dobla a la derecha y la segunda a la izquierda. Es una señal temporal, de fondo naranja. Reduce la velocidad, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

  • Curva inversa

    Curva inversa

    Advierte, en una zona de obras, dos curvas seguidas en sentido contrario: la primera dobla a la izquierda y la segunda a la derecha. Es una señal temporal, de fondo naranja. Reduce la velocidad, mantente en tu carril y no rebases invadiendo el carril contrario.

  • Doble sentido de tránsito

    Doble sentido de tránsito

    Advierte que, en la zona de obras, termina el tramo de un solo sentido y empieza otro con circulación en ambos sentidos; la flecha que baja, a la izquierda, es el tránsito que vendrá de frente. Circula por tu derecha.

  • Doble sentido de tránsito

    Doble sentido de tránsito

    Advierte que, en la zona de obras, empieza un tramo de doble sentido en sentido inglés: como muestran las flechas, tu sentido va por la izquierda y el tránsito de frente llega por la derecha. Mantente del lado que marca tu flecha.

  • Reducción simétrica

    Reducción simétrica

    Advierte que la vía se estrecha por ambos lados por la ocupación temporal de una obra. Reduce la velocidad y, si tu carril se acaba, incorpórate con anticipación, con direccionales y solo cuando puedas hacerlo con seguridad.

  • Reducción simétrica

    Reducción simétrica

    Advierte que, dentro de la zona de obras, la vía se ensancha por ambos lados porque aumentan los carriles o el ancho de la sección. Mantente en tu carril y, si cambias a uno nuevo, hazlo de forma escalonada y con direccionales.

  • Reducción o ampliación asimétrica

    Reducción o ampliación asimétrica

    Advierte que, por una obra, la vía pierde ancho o un carril por el lado derecho, como muestra el borde que se quiebra hacia adentro. Si vas por la derecha, incorpórate con anticipación, con direccionales y solo cuando el carril que continúa te deje espacio.

  • Reducción o ampliación asimétrica

    Reducción o ampliación asimétrica

    Advierte que, por una obra, la vía pierde ancho o un carril por el lado izquierdo, como muestra el borde que se quiebra hacia adentro. Si vas por la izquierda, incorpórate con anticipación, con direccionales y solo cuando el carril que continúa te deje espacio.

  • Reducción o ampliación asimétrica

    Reducción o ampliación asimétrica

    Advierte que, dentro de la zona de obras, la vía se ensancha por el lado derecho, donde el borde se abre hacia afuera: se agrega un carril o aumenta el ancho. Mantente en tu carril y, si pasas al nuevo, hazlo con precaución y direccionales.

  • Reducción o ampliación asimétrica

    Reducción o ampliación asimétrica

    Advierte que, dentro de la zona de obras, la vía se ensancha por el lado izquierdo, donde el borde se abre hacia afuera: se agrega un carril o aumenta el ancho. Mantente en tu carril y, si pasas al nuevo, hazlo con precaución y direccionales.

  • Termina pavimento

    Termina pavimento

    Advierte que, dentro de la zona de obras, se acaba la superficie pavimentada y el camino sigue sin pavimento, como muestra el símbolo negro con blanco. Reduce la velocidad antes del cambio de superficie y adapta tu manejo al camino sin pavimentar.

  • Alto o ceda el paso próximo

    Alto o ceda el paso próximo

    Advierte, dentro de la zona de obras, que más adelante hay una señal de Alto que no alcanzarás a ver a tiempo, como indica el octágono rojo bajo la flecha. Reduce la velocidad desde aquí para detenerte por completo donde está esa señal.

  • Alto o ceda el paso próximo

    Alto o ceda el paso próximo

    Advierte, dentro de la zona de obras, que más adelante hay una señal de Ceda el paso que no alcanzarás a ver a tiempo, como indica el triángulo bajo la flecha. Reduce la velocidad desde aquí y prepárate para ceder el paso en ese punto.

  • Peatones

    Peatones

    Advierte un cruce con mucha afluencia de peatones, como el que se forma cuando una obra desvía la ruta peatonal o hay un evento. Señal temporal, de fondo naranja: reduce la velocidad y, si hay personas cruzando o por cruzar, detente y cédeles el paso.

  • Material suelto

    Material suelto

    Advierte un tramo en obras con material suelto sobre el pavimento: grava que los vehículos pueden lanzar al pasar, como muestra el dibujo, o material fino que dificulta controlar el vehículo al frenar. Reduce la velocidad y aumenta la distancia con el de adelante.

  • Distancia

    Distancia

    Tablero de fondo naranja que va debajo de una preventiva de obra e indica a qué distancia aproximada está el riesgo, en múltiplos de 100 m o en kilómetros, para que prepares a tiempo la maniobra. Lo llevan siempre, entre otras, Material al costado de la vía y Banderero.

  • Indicador de curva peligrosa

    Indicador de curva peligrosa

    Tablero naranja con una punta de flecha negra que, en una zona de obras, marca hacia dónde se desarrolla una curva cerrada; aquí, hacia la derecha. Se colocan varios en la orilla exterior de la curva: reduce la velocidad y sigue la trayectoria que señalan.

  • Paletón ALTO/SIGA

    Paletón ALTO/SIGA

    Cara SIGA del paletón ALTO/SIGA que usa un banderero en zonas de obras: un círculo verde con la leyenda SIGA dentro del octágono. Te indica que puedes avanzar; si además mueve la mano de abajo hacia arriba, avanza bajando la velocidad. La otra cara, ALTO, ordena detenerte.

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