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Libreta por puntos: con cuántos puntos arrancás si recién sacás la libreta
En corto
- El Decreto 181/025 crea el Permiso Nacional de Conducir por Puntos: quien saca la libreta por primera vez arranca con 8 puntos.
- Quien tenga la libreta vigente el día que el sistema empiece arranca con 12, según el mismo decreto.
- El sistema todavía no funciona. El decreto da un máximo de 24 meses para implementarlo, o sea hasta setiembre de 2027, y no hay fecha anunciada.
- La prueba teórica no cambia: se sigue rindiendo en la intendencia, como hasta ahora.
Cuántos puntos tenés al empezar
El artículo 3 del Decreto 181/025 dice que quien tramita el permiso por primera vez, el principiante, entra al sistema con 8 puntos. Lo mismo vale para quien vuelve a sacarlo después de una suspensión o de tenerlo vencido más de dos años.
La excepción es para el arranque: cada conductor con permiso vigente el día que se inicie el sistema empieza con 12 puntos, sin importar desde cuándo lo tiene.
Desde los 8, el principiante sube si no comete infracciones que le resten puntos:
- A los 2 años, 12 puntos.
- Tres años más tarde, 14 puntos.
- Otros tres años después, 15 puntos, que es el máximo.
Qué infracciones restan puntos
No todas las multas restan. El artículo 5 del decreto fija la lista:
- Todos los puntos: conducir bajo los efectos del alcohol u otras drogas, negarse a la prueba y participar en picadas.
- 6 puntos: manipular el celular al conducir o ir al doble o más de la velocidad permitida.
- 4 puntos: conducir sin el permiso de la categoría del vehículo.
- 2 puntos: superar en más de 30 km/h el límite sin llegar al doble, no usar cinturón o casco, y llevar a un menor de 12 años adelante o sin sistema de retención infantil.
Si te quedás sin puntos
Si los puntos llegan a cero, el permiso se suspende por tres meses y el curso de recuperación pasa a ser obligatorio. Con 8 puntos de arranque, una sola multa por el celular te deja con 2.
Los puntos se recuperan de dos formas: con dos años sin infracciones que resten, hasta volver a 12, o con un curso voluntario que devuelve hasta 6 puntos y se puede hacer una vez por año.
Cuándo empieza a funcionar
El decreto se firmó el 2 de setiembre de 2025 y se publicó el 8 de setiembre de 2025. Su artículo 12 da un plazo máximo de 24 meses para implementar el sistema en todo el país, lo que lleva el tope a setiembre de 2027.
Las fechas que se manejaron se fueron corriendo. El 14 de enero de 2026, El Observador informaba que el sistema se pondría en marcha a mediados de 2026. El 29 de julio de 2026, según el diario Helvecia, el presidente de la UNASEV, Marcelo Metediera, dijo que el sistema estaba en la etapa final de definición con el Congreso de Intendentes y que faltaban el desarrollo informático y la campaña de comunicación. En octubre de 2025, la Intendencia de Maldonado había estimado el segundo semestre de 2027, y el 11 de diciembre de 2025, según Telenoche, el Congreso de Intendentes planteó tomarse dos años para empezar a implementarlo.
Al 20 de octubre de 2026 no hay una fecha de arranque anunciada.
La idea de exonerar el teórico con un taller del liceo
La UNASEV y la ANEP preparan un taller optativo de seguridad vial. Según la diaria del 8 de setiembre de 2026, arrancaría como piloto en 9.º año de centros de tiempo extendido, y la idea es que aprobarlo sirva para exonerar la prueba teórica del permiso, un punto en el que todavía trabajan la UNASEV y el Congreso de Intendentes.
Hoy es solo una propuesta: ninguna norma exonera la prueba teórica, y quien saca la libreta la tiene que rendir igual.
Qué cambia para tu examen
Nada. La libreta por puntos no toca la prueba teórica ni el práctico: el permiso se sigue tramitando en la intendencia como hasta ahora, y los puntos empiezan a contar recién cuando ya lo tenés.
Lo que sí cambia es lo que está en juego después. Las conductas que restan puntos (alcohol, celular, velocidad, cinturón, casco, menores de 12 años) son las mismas que pregunta el teórico, y con 8 puntos de arranque el margen del principiante es corto.
Lo que todavía no se sabe
La fecha de arranque. La deciden la UNASEV y el Congreso de Intendentes, que coordinan el sistema, y depende de que esté pronto el sistema informático para que cada uno consulte su saldo.
Cómo será el Programa de Recuperación de Puntos: el decreto deja sus condiciones a un acuerdo entre la UNASEV y el Congreso de Intendentes.
Si el taller del liceo va a exonerar la prueba teórica, y con qué requisitos.
Fuentes
- Decreto 181/025: Permiso Nacional de Conducir por Puntos
- Permiso de conducir por puntos busca recompensar buenas conductas y sancionar las peligrosas
- Cómo funcionará la Libreta por puntos en Uruguay
- Permiso de conducir por puntos, cada vez más cerca: UNASEV presentó en Nueva Helvecia los principales cambios en seguridad vial
- Intendencia de Maldonado cuestionó plazos de libreta por puntos
- El Congreso de Intendentes pidió dos años de prórroga para implementar la libreta por puntos
- Inspirados en Rivera, Unasev y ANEP proyectan extender la educación vial optativa a todo el país