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Examen CALE: cómo es el examen teórico y por qué todavía no se exige
En corto
- El CALE es el examen teórico que fija la Resolución 20253040037125 de 2025: 40 preguntas en 70 minutos, 12 de actitudes y 28 de conocimientos, y apruebas con el 80 % en cada bloque.
- Iba a exigirse desde el 14 de septiembre de 2026 para la primera licencia y la recategorización. La Circular Externa 20261010000317, del 28 de agosto de 2026, aplazó esa exigencia sin fijar fecha nueva.
- Mientras tanto, la licencia se saca como antes: la evaluación teórica es la del curso en el CEA.
- Lo que estudias no cambia: normas de tránsito, señalización, el vehículo y movilidad segura.
Qué es el CALE
Desde la Ley 2251 de 2022, el artículo 19 del Código Nacional de Tránsito pide aprobar los exámenes teórico y práctico ante instituciones de educación superior públicas o, donde ellas no lleguen, ante entidades autorizadas, con el resultado registrado en el RUNT. Los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE) son los sitios donde se presentarían esos exámenes.
La idea es separar a quien enseña de quien evalúa: el CEA te forma y el CALE comprueba, por su cuenta, que sabes conducir. La Resolución 20253040037125, del 10 de septiembre de 2025, regula cómo funcionan y cómo es cada prueba.
Cómo es el examen teórico
Las preguntas que salen dependen de la categoría de licencia, pero el formato es uno solo:
- 40 preguntas de selección múltiple, en un orden distinto para cada aspirante de la sala.
- 12 de actitudes, que se responden en una escala de «muy en desacuerdo» a «muy de acuerdo».
- 28 de conocimientos: 10 de movilidad segura y sostenible, 6 de normas de tránsito, 6 de señalización e infraestructura y 6 del vehículo.
- 70 minutos como máximo.
- Apruebas con el 80 % en conocimientos y el 80 % en actitudes, calificados por separado: un bloque no compensa el otro.
- Si apruebas, tienes 30 días calendario para presentar la siguiente prueba.
Por qué todavía no se exige
La Circular Externa 20261010000277, del 4 de agosto de 2026, había fijado el lunes 14 de septiembre de 2026 como la fecha desde la que se exigiría el certificado de aprobación del examen teórico, en todo el país, para sacar la licencia por primera vez y para recategorizarla.
El 28 de agosto, la Circular 20261010000317 difirió esa exigencia y ordenó una revisión integral del esquema de los CALE antes de hacerla obligatoria. Ese mismo día, el Ministerio de Transporte explicó que revisará la capacidad de los centros registrados por la UNAD, la legalidad del contrato y los costos que asumirían los aspirantes, y que la Ley 2251 de 2022 sigue vigente.
La circular suspende la exigencia por tres meses contados desde el 14 de septiembre, pero al terminar ese plazo no se vuelve obligatoria sola: el certificado sólo se podrá exigir un mes después de que el Ministerio vuelva a notificar a los organismos de tránsito, y esa notificación llegará cuando compruebe que los CALE tienen capacidad suficiente. Al 20 de octubre de 2026, el listado oficial de circulares del Ministerio no muestra ninguna nueva sobre el CALE.
También nuevo: la Ley 2635 de 2026 y los ciclistas
La distancia de 1,50 metros para adelantar a un ciclista no es nueva: el Código la pide desde 2016, y desde 2025 también con los usuarios de vehículos eléctricos livianos. Lo que agrega la Ley 2635, del 22 de septiembre de 2026, es la sanción: incumplirla da la multa del literal D.6 del artículo 131, y si con eso se causan lesiones o la muerte del ciclista, la licencia se puede suspender hasta por 10 años. La misma ley prohíbe transitar en vehículo automotor por los bicicarriles.
Qué cambia para tu examen
Hoy, nada. Mientras no se exija el certificado del CALE, presentas la evaluación teórica del curso en tu CEA, de forma presencial, como pide el Código desde la Ley 2283 de 2023.
Cuando se exija, cambia quién te evalúa y el formato queda fijado: las 40 preguntas, los 70 minutos y el 80 % en cada bloque. Las preguntas son de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la resolución prohíbe copiarlas y no son públicas. Lo que sí publica la Agencia es su manual de referencia para la conducción, la guía de estudio que menciona la resolución. Los temas son los mismos que ya estudias para el CEA.
Lo que todavía no se sabe
La fecha nueva. La decide el Ministerio de Transporte cuando termine la revisión del esquema CALE, y la tiene que comunicar a los organismos de tránsito. La Circular 317 pide una evaluación técnica en un plazo de 30 días hábiles; al 20 de octubre de 2026 no encontramos su resultado publicado.
Tampoco se sabe si la revisión cambiará el esquema: quién opera los centros, cuántos hay y qué cuesta presentar el examen. El formato de las preguntas lo fija la resolución, y hasta el 20 de octubre de 2026 no ha cambiado.
Fuentes
- Resolución 20253040037125 de 2025 (Centros de Apoyo Logístico de Evaluación, CALE)
- Listado de circulares: Circular Externa 20261010000277 (4 de agosto) y Circular Externa 20261010000317 (28 de agosto de 2026)
- Circular Externa 20261010000317 del 28 de agosto de 2026 (texto completo)
- MinTransporte frena los CALE
- Ley 2635 de 2026 (protección de ciclistas y peatones)
- Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito: artículos 14, 19 y 60 y sus modificaciones
- Nuevo requisito para sacar la licencia de conducción en Colombia quedó aplazado
- Aplazan requisito para sacar la licencia de conducción en Colombia: ¿cuándo comenzará a regir?