Preguntas de práctica de moto: Normas de tránsito

Respuesta correcta: Ocupando un carril, dentro de sus líneas

El art. 96, num. 1, le pide a la moto transitar ocupando un carril y respetar los arts. 60 y 68: vas dentro de las líneas de tu carril y lo cruzas sólo para adelantar o atravesar la vía. En un carril cabe una fila de vehículos (art. 2), así que dos motos lado a lado no lo ocupan como manda la norma, y rodar sobre la raya tampoco es ocupar uno. El art. 94 todavía trae la regla de ir por la derecha, a no más de un metro del andén, pero para la moto quedó desplazada por el art. 96.

Fundamento: Ley 769 de 2002 (CNTT), art. 96, num. 1, mod. Ley 2251 de 2022; Ley 769 de 2002 (CNTT), art. 60, mod. Ley 2486 de 2025; CNTT art. 2; CNTT art. 94

Respuesta correcta: Encendidas, la delantera y la trasera

El art. 96, num. 4, obliga a la moto a llevar prendidas las luces de adelante y de atrás todo el tiempo que ande por una vía pública: de día, de noche y con cualquier clima. El horario de 18:00 a 6:00 es la regla general del art. 86 para los vehículos automotores, y la moto tiene una más exigente: para ella no hay horario. Una sola de las dos tampoco cumple, porque la norma pide ambas.

Fundamento: Ley 769 de 2002 (CNTT), art. 96, num. 4, mod. Ley 2251 de 2022; CNTT art. 86, inc. 1

Respuesta correcta: Los dos, tú y tu compañero

El art. 96, num. 5, les exige el casco de seguridad, siempre, a quien maneja la moto y a quien va de acompañante. Ese «siempre» no deja excepciones por la distancia, el tipo de vía ni la velocidad: el golpe en la cabeza puede llegar en la primera cuadra. Ir atrás, sin manejar, no exime a tu compañero.

Fundamento: Ley 769 de 2002 (CNTT), art. 96, num. 5, mod. Ley 2251 de 2022

Respuesta correcta: Ninguna, ni multa ni inmovilización

Desde la Ley 2251 de 2022, el art. 96, num. 5, dice que en ningún caso se puede exigir que el casco lleve el número de placa de la moto: por eso no hay multa ni inmovilización. Antes la ley sí obligaba a llevarlo marcado, y muchos materiales de estudio viejos todavía lo piden. Lo que sigue siendo obligatorio es el casco mismo.

Fundamento: Ley 769 de 2002 (CNTT), art. 96, num. 5, mod. Ley 2251 de 2022

Respuesta correcta: Por el carril de su izquierda, cuando quede libre

El art. 94 no le deja a la moto adelantar entre vehículos que van por sus carriles: para pasar a otro usa siempre el carril que esté libre a su izquierda. Si ese carril no está libre, no adelantas, por más que el hueco entre los dos carros parezca suficiente. La direccional anuncia una maniobra, no la vuelve permitida, y adelantar por la berma es una infracción tipo D (art. 131, num. D.6).

Fundamento: CNTT art. 94; CNTT art. 131, lit. D, num. D.6 (Ley 2435 de 2024)

Respuesta correcta: Uno detrás de otro, en fila india

El art. 94 dice que, cuando ruedan en grupo, lo hacen uno detrás de otro, y para la moto esa regla sigue vigente. Rodar de a dos en un carril o cada uno por un carril distinto los pone lado a lado, que es justo lo que la regla evita. Ojo con la confusión: a la bicicleta la Ley 1811 de 2016 le cambió la regla, y hoy los ciclistas en grupo ocupan un carril (art. 95, num. 2); a la moto no.

Fundamento: CNTT art. 94; Ley 769 de 2002 (CNTT), art. 95, num. 2, mod. Ley 1811 de 2016

Respuesta correcta: No, ni siquiera por un tramo corto

El par. 2 del art. 68 prohíbe que las motos transiten por ciclorrutas y ciclovías, y no hace distinción por velocidad, cilindraje ni trancón. La ciclorruta es una vía para el tránsito exclusivo de bicicletas (art. 2): una moto ahí, aunque sea un tramo corto, pone en riesgo a quien va pedaleando y no tiene a dónde quitarse.

Fundamento: CNTT art. 68, par. 2; CNTT art. 2

Respuesta correcta: Una multa tipo C, de 15 SMDLV

La RUT (art. 7.4.4, lit. b) no deja meter el celular bajo el casco, pegado a la oreja, salvo que uses un accesorio de manos libres, y hablar por celular mientras manejas sin manos libres es el num. C.38 del art. 131: tipo C, 15 SMDLV. Que el teléfono quede sostenido por el casco no lo convierte en manos libres: igual te distrae y, en una caída, queda apretado contra tu cabeza.

Fundamento: Res. 20223040045295 de 2022 (RUT), art. 7.4.4, lit. b; CNTT art. 131, lit. C, num. C.38

Respuesta correcta: Una de 125 c.c.

La A1 es la categoría para motocicletas con cilindrada de hasta 125 c.c. (RUT, art. 5.2.1.4): 125 c.c. es su tope, incluido. Una moto de 150 o de 200 c.c. ya supera ese límite y pide la A2, la categoría de las de más de 125 c.c.

Fundamento: Res. 20223040045295 de 2022 (RUT), art. 5.2.1.4

Respuesta correcta: Sacar la licencia A1 o A2, según el cilindraje

La RUT dice que la moto se maneja sólo con la licencia A1 o la A2, la que corresponda (art. 5.2.1.6, par. 2). La B1 es otra nomenclatura, la de los automóviles y camionetas (art. 5.2.1.4), y no habilita para ninguna moto, ni siquiera las pequeñas. Un certificado de curso o una autorización no reemplazan la categoría: tienes que sacarla.

Fundamento: Res. 20223040045295 de 2022 (RUT), art. 5.2.1.6, par. 2; Res. 20223040045295 de 2022 (RUT), art. 5.2.1.4