Preguntas de práctica de moto: Movilidad segura y sostenible

Respuesta correcta: A los peatones, los ciclistas y los motociclistas

Al fijar lo que deben garantizar las normas técnicas de los vehículos, la ley protege a quienes van adentro y también a los usuarios vulnerables de afuera, y los nombra: peatones, ciclistas y motociclistas. El motociclista entra en la lista aunque maneje un vehículo de motor, porque no lo rodea nada que absorba el golpe.

Fundamento: Ley 2251 de 2022, art. 2, lit. c

Respuesta correcta: Quien va a pie

Piensa en lo que hay entre cada uno y el golpe: el pasajero tiene la carrocería del bus y el motociclista, por lo menos, un casco. El que camina no tiene nada que amortigüe el choque: es el actor más vulnerable de la vía. La moto y la bicicleta también exponen mucho a quien va en ellas, pero a pie la desventaja es total.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.2.7

Respuesta correcta: Que cualquiera de ellos puede cometer un error

Manejar a la defensiva es contar con el error ajeno: el peatón que cruza sin mirar, el carro que no pone la direccional, la moto que aparece en el punto ciego. Quien supone que todos van a cumplir se queda sin margen el día que alguien no lo hace.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.1.4

Respuesta correcta: No le respondes y tomas distancia

Responder a una provocación convierte un mal rato en una pelea o en un choque: pierdes la concentración y le das al otro lo que busca. Lo seguro es tomar distancia; si su conducta es peligrosa, la reportas después, detenido y sin perseguirlo.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.1.4

Respuesta correcta: Que sea más fácil que termines en un choque

Con la cabeza en la discusión y el reloj encima, miras menos la vía, tomas decisiones apuradas y reaccionas peor ante lo que no esperabas: el riesgo de siniestro sube. La adrenalina no te vuelve más atento sino más impulsivo, y los años de experiencia no te protegen de manejar distraído.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.1.4

Respuesta correcta: Al salir de un túnel o con el sol bajo de frente

El encandilamiento no es sólo cosa de noche: el sol bajo, cuando lo tienes de frente, y la luz de afuera al salir de un túnel te dejan un momento sin ver. Entrar a un sitio oscuro es el problema contrario: los ojos tardan en acostumbrarse a la penumbra. Con el sol a tu espalda, quien puede encandilarse es el que viene de frente.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.1.4

Respuesta correcta: La bajas, más cuanto más fuerte sople

Piensa en lo que pasa cuando una ráfaga te corre hacia la línea del centro: necesitas un momento para notarlo y corregir, y a menos velocidad ese momento te alcanza con un giro suave. Ir más rápido para salir pronto del tramo te deja menos margen justo cuando el viento te obliga a corregir. La regla es la misma en carro que en moto; en la moto, más liviana, el empujón se nota antes.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.1.4

Respuesta correcta: Que alguien que se bajó cruce por delante del bus

Quien se baja con afán suele cruzar por delante del bus, por la parte que el bus te tapa, y aparece en tu carril sin que lo hayas visto venir. Al pasar junto a un bus detenido, baja la velocidad y deja espacio. Contar con que todos esperan en el andén es el error que termina en atropello.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.2.7

Respuesta correcta: Lo sigues con margen, listo por si gira sin avisar

El código le exige al ciclista avisar con el brazo antes de girar, pero muchos no lo hacen, y en un choque el que se lleva el golpe es él. Que no haya hecho seña no te dice que siga derecho: quédate atrás con margen hasta ver qué hace en la esquina. Adelantarlo justo antes del cruce es el peor momento: si gira, se te atraviesa.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.2.7

Respuesta correcta: Que vaya sin luces y lo descubras muy cerca

El código le exige a la bicicleta, de noche, una luz blanca adelante y un reflectivo rojo atrás, pero muchos ciclistas andan sin ellos y sin ropa que refleje: en una vía oscura los descubres cuando ya estás encima. Por eso, de noche, baja la velocidad donde puede haber ciclistas. Contar con que su luz te avise es confiar en algo que muchas veces no está.

Fundamento: Manual de referencia para la conducción de vehículos, ANSV 2026, § 2.1.2.7